“大众称L5自动驾驶实现难度堪比火星探测”

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【领域频道】据海外媒体《欧洲汽车信息》报道，负责大众商用车的托马斯·； 塞兰德在接受记者采访时表示，大众要在全自动驾驶汽车行业达到完美水平还需要五年，而且l5自动驾驶的实现可以与人类火星探测媲美。

托马斯&米德； 塞兰在出席日内瓦车展时表示，开发和采用自动驾驶车需要与高级技术基础设施、极其昂贵的激光雷达和雷达系统，以及云计算和地图制作服务提供商等签署成本高昂的合作协议 他说:“大众需要再消耗5年的时间，掌握更先进的自动驾驶技术，但这份工作的价格非常高。

目前，汽车领域和一些技术企业已经投资数十亿美元开发自动驾驶的汽车，从而可以降低共享驾驶和物流公司的价格。 他对记者说:“自动驾驶行业问题之多和之杂不亚于人类的火星探测任务。” 这里他所指的无人驾驶技术的开发对象正是五级自动驾驶功能，是一项高度复杂的技术开发业务。

托马斯&米德； 塞兰德表示，迄今为止，全球尚未出现5级自动驾驶技术。 这项技术的应用需要最新一代移动基础设施全面扩展，高分辨率地图持续更新升级。 此外，对路标的要求也接近完美。 虽然只有少数城市能够满足上述条件，但即使如此，5级自动驾驶车也只能在理想的气候环境中运行。 如果因为大雨在路面上形成了大水坑，人类司机必须插手自动驾驶车的工作。

托马斯&米德； 赛兰德表示，通过对传感器、解决方案和软件的投资，达到3级自动驾驶技术的车辆价格达到了50000欧元左右。 他向记者指出:“传感器的价格需要从6000欧元降至7000欧元左右，激光雷达技术行业需要大规模的突破创新。” 但是，即使满足了这样的要求，高分辨率地图和云计算的研发也将使自动驾驶出租车和物流团队每年面临上千欧元的价格投入。 托马斯&米德； 塞兰先生作了如下陈述。 “什么样的企业可以在不确定一起商业案例的情况下，再花5年的时间投入到全自动驾驶技术的开发中呢？ (文)范志成) )。

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