【领域频道】据德国汽车工业联合会( vda )报道,德国汽车领域将在2022年前投入400多亿欧元加速电动汽车的开发,在数字化、互联网化和自动驾驶汽车的开发方面投入180亿欧元。
另外,德国车企在海外设立的工厂预计今年轿车产量增长3%,达到1160万辆,德国国内今年轿车产量预计减少5%左右,降至480万辆。 德国汽车领域的这种趋势与内需不足有关,我们希望通过大力配置海外市场来增加公司的收益。
德国汽车工业联合会是德国汽车领域代表600多家公司好处的领域组织。 该协会主席伯恩哈德·; 据马特斯介绍,德国汽车领域将以积极的态度展开变革,预计到2022年德国汽车企业上市的电气化模式将达到现在的3倍以上的100辆左右。
伯恩哈德&米德; 苔丝还强调,必须扩大充电基础设施的建设,向电动汽车的购买者提供奖励。 德国和其他主要欧洲经济区块在新注册的电动汽车中的份额超过欧盟的平均水平。
汽车制造商面临着在电气化车上巨额投资的价格压力,这可能需要几年才能得到回报。 客户因为高昂的价格、有限的行驶距离、不完全的充电基础设施,对电动汽车犹豫不决。
最近,巨大的价格压力促进了奔驰宝马、大众GM在电动化、自动化等方面的合作。 其中,戴姆勒和宝马2月28日表示,他们将共同开发自动驾驶车和小型车,大众福特有意在商用车上合作,将合作范围扩大到自动驾驶。 (文)曾惠君) )。
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心灵鸡汤:
标题:“德国2022年前斥400亿欧元 促进电动化快速发展”
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