“保时捷高管接受采访 回应Taycan量产问题”

【领域频道】最近，保时捷公布了对世界执行董事会成员、生产和物流部门负责人albrecht reimold的新采访。 副本包括zuffenhausen工厂的进展，该工厂将用于taycan和新型911的生产。 此前据国外媒体报道，保时捷计划大幅增加首款电动汽车taycan的产量。 来自德国的报告称，保时捷计划实际将产量翻一番，达到每年4万辆。

当被问到如果电动汽车不像计划那样受欢迎，他们是否可以将taycan的生产能力用于911的生产时，reimold说:“是的，我们有实现它的技术能力，但没有必要这样做。 市场反馈显示，第一年保时捷taycan车型2万辆的计算结果可能相当保守。 这是我们从各方面听到的应对。

另外，taycan将延续保时捷车型现有的命名方法，推出taycan、taycan 4s、taycan turbo三款车型。 入门的taycan版本售价预计在9万美元左右(约人民币62万元)，taycan 4s售价超过9万美元，taycan 4s的车价超过13万美元。 根据目标将于今年9月在法拉克·福克斯车展上展示量产版车型，届时将扩大投入范围，并计划于年进入中国市场。

全年，保时捷全球市场销量仍在增长，新车交付量达到25.6万辆，比去年同期增长4%。 具体来看各地区市场，中国市场再次成为保时捷第一市场，交付新车8万辆以上，比去年同期增长12%。 美国以5.7万辆新车出货量位居第二，比去年同期增长3%。 在欧洲市场，保时捷共交付7.72万辆新车，比去年同期减少4%。 (文)范志成) )。

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