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【领域频道】戴姆勒首席执行官蔡澳( dieter zetsche )周三表示,该公司正在加深与中国的吉利合作进行谈判。 然后,吉利汽车集团副总裁杨学良在社会交流媒体账户上转发并确认了这一消息的真实性。
年2月,吉利集团通过旗下海外企业广告主体以90亿美元收购戴姆勒9.69%的表决权股份,成为后者最大的单一股东。 同年10月,戴姆勒旅游服务有限责任企业和吉利集团(新业务)有限企业宣布,双方将在中国以50:50的股权比设立合资企业,在中国部分城市提供高端专车旅游服务。
日前,戴姆勒金融服务股份有限公司首席执行官恩滕曼表示,戴姆勒集团准备继续推进变革。 浙江吉利控股有限公司总裁安聪聪也提到吉利将从汽车制造商向全球汽车科技集团转型。 业内人士认为,从汽车产业转型的角度看,除共享出行外,吉利与戴姆勒在无人驾驶、网络汽车等行业也有许多契合之处。
事实上,与戴姆勒缔结吉祥之缘有很多障碍。 日前,有传言称吉利将大幅削减持股戴姆勒的股份至5.4%,但目前遭到吉利政府的否定。 德国政客们正在采取措施保护德国汽车业免受外国同行竞争对手的侵害。 对此,蔡澳表示:“追求产业政策的国家大多缺乏竞争力,我们不要求采取这些措施。 (文)曾惠君) )。
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