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【领域频道】当地时间1月30日,德国博世集团( robert bosch )根据年度财务报告的初步数据,博世集团年销售额为779亿欧元。 销售额受不利汇率的影响,约为21亿欧元。 在调整汇率影响后,总销售额实现了4.3%的增长。 此外,博世集团年息税前利润达53亿欧元,利息税前利润率达6.9%。
根据计划,未来自动驾驶将是博世的研发重点之一。 为了实现零事故的交通愿景,博世集团的自动驾驶将执行二元战术。 另一方面,为了让私家车实现l2和l3水平的部分自动驾驶,专注于驾驶辅助系统的开发,博世预计今年的驾驶辅助系统销售额将达到20亿欧元。 另一方面,博世计划年初引进l4和l5级无人驾驶技术,预计到2022年自动驾驶行业前期投资将达到40亿欧元。
在电动化方面,博世也将进一步增加投资。 年,博世在电动交通行业获得30个项目,订单价值约10亿欧元。 根据博世计划,2025年在电动交通行业的业务销售额将增长10倍至50亿欧元。
其中在中国市场,博世目前与几家车企签署了战术合作协议,计划在自动驾驶和电动交通行业开展积分合作。 目前,博世完全收购了电机制造商em-motive,正式宣布将进一步增强其在电动交通市场的竞争力,专为电动车辆开发的紧凑型动力总成处理方案博世桥( e-axle )也将于2019年在中国投入生产,此外,博世还将 预计到2030年,全球20%的新型电动汽车将采用48伏电池。
博世集团董事会主席沃尔克马·; 丹纳·邓纳表示,未来科技行业的一大核心将聚焦于人工智能的工业应用,希望在2025年左右将人工智能技术整合到所有博世产品中,或者进行生产开发。 为了实现这个目标,博世计划到2021年将企业人工智能专家队伍从1000名规模扩展到4000人。
事实上,目前博世人工智能研究中心开展了近150个项目,其中包括开发soundsee传感器系统。 soundsee算法利用机器学习技术,通过听声音可以评价零件有无破损。 邓纳尔先生介绍了。 该系统能准确预测机器故障,降低维修价格,提高工作效率。 今年中,soundsee处理方案正式适用于国际空空间站( iss )。
另外,博世开发了应用于自动驾驶的多功能照相机。 该摄像机将人工智能技术结合到图像求解算法中,有助于车辆识别行人,快速评估和预测其行为。 (文)曾惠君) )。
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标题:“博世2018年利润达53亿欧元 销售额增4.3%”
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