“麦格纳建议缩减对电动车/自动驾驶投入”

【领域频道】据外国媒体报道，全球汽车零部件供应商麦格纳国际首席执行官唐·； 沃克近日表示，全球汽车和零部件制造商有必要减少对电动汽车和自动驾驶汽车行业的投资，并建立越来越多的合作联盟。

唐&米德； 据沃克尔称，未来10年内，汽车和零部件制造商将投资3000亿美元将电动汽车投入大众市场。 顺便说一下，在去年的领域，对这些金额的预期值只有900亿美元。 他最近在汽车信息全球大会上发表了演说。 我们有必要减少投资规模。 因为最终用户基本上想要廉价的交通工具。 最终，在部署资金方面必须更有效率。

最近，大众汽车和福特宣布在商用车和皮卡研发行业签署合作关系，共同开发电动汽车和自动驾驶汽车，将为两家车企节约数十亿美元的费用。

麦格纳还认为，大型原油、电信和技术公司也开始大力护送淘宝电动车，投资于电池初创公司和充电站等行业。 但是唐·； 沃克认为，紧缩投资的行动不会太早。 决定电动汽车和自动驾驶车的适用度的，有电池的化学性能、车辆的价格和性能、基础设施状况、政府的监管等很多难以预测的因素。

唐&米德； 克尔表示，2030年自动驾驶车的年销售额预计将达到800亿美元至950亿美元，其中无方向盘和踏板的全自动驾驶车的销售额仅为7%。 其约70%的车辆是具有自动驾驶功能的车辆或部分车辆，预计还有23%的车辆或扩展自动驾驶功能。 他在谈到自动驾驶汽车时表示:“自动驾驶是一个非常昂贵的行业，其中很多人在努力工作。 我认为我们需要越来越多的合作。

年3月，麦格纳和lyft成为合伙人。 麦格纳为lyft的共享动车提供高科技组件，将现有车辆变为自动驾驶车。 年6月，麦格纳宣布与北汽新能源成立合资企业，进一步扩大电动汽车的研发和制造业务。 (文)曾惠君) )。

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