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【领域频道】面对寒冷的冬天,一些新能源车的车主可能有不敢开暖风的烦恼。 这是因为暖风空调整的大部分会消耗电池电量,车辆的续航距离明显下降。 日前,瑞典企业zemission开发了用于加热电动汽车和插电式混合动力汽车的催化燃烧器。

燃料车可以将内燃机运转时产生的热量供给暖风空来调整热量,但连纯电动汽车和插电式混合动力汽车( phev )也没有废热和废热不足,因此可以供给额外的能量来调整暖风空 相关研究表明,在零下7℃的寒冷气候下,电动汽车电池将续航距离减少60%。

瑞典企业zemission生产的新型加热器正在应对这个问题。 采用催化燃烧法,利用生物燃料实现清洁、无火焰燃烧。 据悉,该项目是欧盟( eu )资助的愿景z-burn计划的一部分,提供了一系列致力于车辆零排放快速发展的处理方案。 (资料来源:格什塔特情报/文:吴昱首次)

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标题:“瑞典企业推零排放新能源车用催化燃烧器”

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