“增值税有望再减免 客户或将从中受益”

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【领域频道】近日，国家税务总局局长王军在公开发言中表示，中国正在重新考虑更大规模、实质性、普惠性减税的负面措施，包括推进增值税等实质性减税。 也就是说，汽车增值税有可能从16%下降到14%，汽车制造商可能会降价将购车客户让利终端。

11月15日，在国家快速发展改革委上，正面回应了日前有关部门出台汽车购置税减免政策的传言:目前，我委没有讨论或提出过将汽车购置税减半为5%的建议。 这意味着不能出台减免5%购置税的政策。 今后是否会出台其他好的政策，根据联合会等相关协会/机构的看法，中国汽车市场现在被认为没有必要刺激政策。

虽然可望减免购置税，但增值税有望进一步下降。 事实上，今年5月，汽车制造业增值税从以前的17%降至16%。 政策实施后，奔驰、捷豹路虎、宝马、林肯等豪华企业品牌的售价终端从1000元降至3万元。

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关于此次增值税的下调，中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚也表示，2019年简并增值税的积分将从3个阶段改为2个阶段，目前增值税为16%、10%、6%个阶段，各阶段的税率对应不同的领域， 合并后，目前的最高级别16%将至少下降到14%。 目前，汽车制造业对应的增值税率正好是最高级别的16%。

增值税是由比较公司征收的，并不直接影响客户，汽车领域也不例外。 全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树表示，一些企业品牌降价不仅是税率调整，也是市场竞争因素，即借机降价越来越多。 增值税下降后，相关汽车企业品牌是否选择造福最终用户还需要注意。 诗:诗蕊: )。

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