“哈弗F7月销将破万 加快布局全球化战术”

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【领域频道】11月27日，长城汽车销售企业副总经理文飞前往采访。 文飞表示，11月哈佛f7上市以来订单过万，明年4月在俄罗斯开始生产，图拉工厂的年生产能力为15万辆。 未来五年，哈佛f类产品的国内和国外销量预计将达到5:1。 另外，文飞还透露，明年1月，霍夫F系和h系正式分网，建立以h网+f网双网覆盖的模型，以全球化战术和双网战术为核心，构建新的渠道体系。

霍夫f7是霍夫FF系列诞生的第二个模型，以霍夫hb-02概念车为模型。 制造商对比市场的实际诉求，对外观、装修、动力系统进行了相应的改善。 新车采用了哈佛最新的家族化设计风格，正面安装了巨大的六角形中网和鹰眼状的led头灯组，配合格式夸大了动态的前包围，展现出锐利、激进的样子。

文飞表示，哈佛f7自11月6日上市以来，三周销量接近6000辆，订单突破1万辆，目前产能紧张，供不应求。 随着产能爬坡阶段的结束，下个月，也就是12月，霍夫f7的销量将突破1万辆。 文飞还表示，哈佛f7的1.5gdit顶配版、2.0gdit两个版本诉求最高，最受欢迎。

霍夫f7是为泛90后年轻人打造的ai智能网络suv，f系作为霍夫企业品牌全新的产品序列，产品的主要目标是年轻化和智能化，希望与泛90后年轻群体更加亲近。 文飞表示，霍夫f7的30岁以下购车者比例约为67%，占最大比重，证明了霍夫f7产品定位的成功。

据悉，哈佛f7计划明年4月在俄罗斯开始生产，图拉工厂的年生产能源为15万辆。 未来五年，哈佛f类产品的国内和国外销量预计将达到5:1。 俄罗斯的本地化生产是哈佛f7走向国际舞台的第一步。 未来，f7将辐射欧洲市场和其他国际市场。

文飞表示，霍夫f7除在中国、俄罗斯等地生产销售外，还出口南美、中东、欧洲等地。 在国外，哈佛覆盖了俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多个全球经销商，形成了完整的销售服务互联网，为哈佛f7的热卖做准备。

根据之前的报道，在哈佛f7发布会上，长城汽车副总裁、销售企业总经理李瑞峰表示，从2019年开始，哈佛企业品牌将以全球化战术和双系战术为核心，构建新的渠道体系。 2019年1月，哈佛f系和h系正式划分网络，建立由h网+f网双网覆盖的模式。 目前，哈佛h系和f系网店约400家左右，趋于一致，其规模明年将进一步扩大。 诗:诗蕊: )。

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