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【领域频道】最近,韩泰轮胎发布了旗下第二代对比纯电动车型开发的专属轮胎kinergy as ev。 新产品对轮胎的噪声和操纵稳定性进行了比较优化,材质采用树脂材料,提高了轮胎在湿路面上的表现。
纯粹的电动汽车型在行驶中消除了以前传来的燃料发动机产生的噪声,因此轮胎噪声尤为明显。 为此,亨泰推出了行驶噪音更小、操控稳定性更高的第二代纯电动汽车专用轮胎kinergy as ev,今年首先在韩国上市,明年开始进入全球市场。 。
为了抑制噪音,新型轮胎在确保抓地力的同时,为了降低行驶中产生的噪音,优化了胎面的花纹。 在操纵稳定性方面,新型轮胎采用的是从针叶植物中提取的树脂材料。 这种材料可以改善轮胎在湿路面上的性能和在常规路面上的操纵和制动能力。 据该企业称,新产品可以提高牵引力,并且在电动车主以高扭矩加速时对车辆的操作更有信心。
纯电动汽车型通常比同尺寸的燃油车重20%左右,因此在采用普通轮胎的情况下,如果始终处于大扭矩起动的状态,则磨损会加快,轮胎的寿命会大幅缩短。 为了应对这个问题,胎面内部采用了芳香族聚酰胺材料、尼龙之类的聚合物。 据韩泰政府称,该材质不仅强度高,耐热性也高,提高了轮胎的耐久性。 (文)熊睡锋) )。
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标题:“韩泰将推出EV专属轮胎 注重降噪与操控”
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