“欧盟计划在2030年汽车二氧化碳减少35%”

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【领域频道】10月9日，欧盟议会为减少环境污染、保持领域竞争力举行了13个多小时的会议，最终明确了到2030年汽车二氧化碳排放量减少35%的目标。

但是，制定高减排目标并不容易，美国政府在之前流传的汽车企业的强大压力下，选择了原来的新车减排目标。 现在欧盟也面临着同样的情况，以德国为首的欧洲各国反对制定过剩的减排目标。 上个月，欧盟立法者报告称，计划到2030年将汽车二氧化碳排放量减少45%，但目前正式公布的二氧化碳排放目标减少了10%。

据悉，该减排目标是根据汽车企业制造汽车的二氧化碳平均排放量确定的。 这就要求汽车企业必须提高碳排放量为零或低碳排放量汽车的产量占有率。 这无疑将促进纯电动汽车型和混合型销量的增长。

日前，许多欧洲车企表示将全面、深入地致力于车辆电气化，如大众提出2025年销售超百万辆电动汽车型的计划。 但是，近日，大众首席执行官还表示，激进的碳排放战略将扼杀早先流传的汽车企业，导致许多岗位流失。 这增加了对未来欧洲二氧化碳减排目标能否实现的不确定性。 (文)熊睡锋) )。

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