“电咖发力！新高端企业品牌ENOVATE发布”

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【领域频道】在国内新势力车公司，电咖啡的呼声并不大，但在产品落地、市场布局等方面很实用。 为了适应市场诉求，我们必须打造高端企业品牌。 而且，产品致力于实现快速迭代，使产品成为超级移动智能终端。 电咖啡董事长兼首席执行官张海亮

7月31日晚，电咖啡在北京正式发布高端企业品牌enovate

简单来说，enovate和电咖啡的关系就像奥迪和大众一样。

enovate最初的机型是高端中大型suv，车身尺寸超过奥迪q5l (后者的轴距2908mm )。 售价可能在30万左右，但以高端市场为主，预定8月在上海举行首场演出。

如果把重点放在产品给客户带来的体验上，电咖啡很乐意强调整车智能化、自动驾驶、语音识别等新技术的应用。

先说技术上的事情吧。 enovate的企业品牌推出了智能数字体系结构ima，整合了硬件、软件、应用程序和云服务四个维度。

简单来说，使用ima架构的模型具备更强的网络属性，顾客可以在车里工作、网上购买、浏览。 汽车就像网络的入口，在硬件方面除了以前流传下来的底盘、电机之外，还嵌入了智能网关、感知系统等。

基于ima架构诞生了3个可扩展的平台，这3个平台可以推出8个产品，ta们覆盖了共享、民营行业的低中高端车型。 在这一段的最后，增加了预定2025年达到6万辆的销量。

在设计方面，咖啡副社长/原保时捷设计师hakan saracoglu带来了中大型suv的设计草图。 当然，在8月的品鉴会上，谈论设计的详细情况也为时不晚。

上汽大众小支部、和乐视、还有故事？

说到电咖啡，除了汽车以外，其他领域的朋友可能不太熟悉，但其实电咖啡与汽车大众、音乐电视汽车有很多起源。

首先在人员方面，现在电咖啡有600多人的队伍。 笔者详细挖掘后发现，电动咖啡的上层可以说是电动汽车大众的小支部。

咖啡馆高层队伍:

会长&； 首席执行官:张海亮

前汽大众总经理、上汽集团副总裁

莫:去东平

前汽大众企业品牌事业部兼销售部长、柯达企业品牌销售部长

cto :牛胜福

前汽大众车身经理、车身科高级经理、产品工程部长

首席制造官( cpo )刘岩

前汽大众售后服务高级经理、质量改善高级监督、外购件质量保证部部长

cfo :陈晓斌

前汽大众财务部经理、高级经理、销售财务管理部高级总监

首席人力资源官( cho ) :金迪

前汽大众产品经理部平台科高级经理、产品管理科高级经理

乍一看，上汽大众出来的人&hellip；

当然，电咖啡有前保时捷设计师hakan saracoglu。 918 spyder和911 gt2 rs是他的手。

先说上汽大众，再说乐视~

在那个乐视帝国辉煌的一年，北京电咖以2000万注册资本正式成立，其中700万来自乐视，乐视也联名成为电咖第二大股东(占股35% )。

17年8月，乐视汽车和北京洁诚科技各出资1400万，提及了50%的电咖啡股份占有率，但景气不长。 随着乐视危机的发酵，电咖啡开始在资本层面与乐视断绝关系，9月以后开始各走各的路。

值得一提的是，在以前的老甲方策划中，电咖啡、音乐电视汽车、ff分别覆盖低、中、高三大企业品牌矩阵，电咖啡主要以20万元以下的中低端车为主。

现在，甲先生的计划改成了电咖啡，enovate。

当然，电咖啡蔚来和小鹏一样是造车的新势力，是否造车要看你的钱和造车资格。

完成前几轮融资，收购西虎汽车

年末，天使之轮达到5亿

年上半年，首轮为20亿

此外，电咖啡还设立了新能源产业快速发展基金，支持上下游产业链的高质量公司。

25亿这个数字确实很少，特别是对造车来说，xxx亿人只能说是杯水车薪。

当然，不仅是钱的问题，生产资质也是个大问题。

江淮之于广汽

拜上一汽

马威按中顺序

&hellip； 。

想得到在网上造车的入场券，但不想一直依赖代工生产。 电咖选择收购西虎汽车，建设绍兴、宁波生产基地，获得轿车、商用车及部分特种车的生产资质。

今年年初，电咖啡收购了西虎汽车在泉州部署的整车生产基地。 西虎汽车二期项目( suv )完成后的生产能力约为5万辆/年。

除西虎外，电咖啡也投资55亿在浙江绍兴建立了生产基地。 预计2019年第一期正式建成并被采用。 基地完全建成后年产量将达到18万辆。

另外在商用车行业，电咖啡还在宁波慈溪投资了产能6万台/年的生产基地，将生产物流行业用的纯电动/燃料电池车，预计明年正式投产。 在这一段中，最后完成了主要销售地区的100多个在线网站和上下游产业链，构成了电动汽车的核心生态圈。

首款量产车:电动咖啡ev10、东南汽车代工

如果不是ev10的话，大家可能都不认识电咖啡。

年11月，电咖啡首款产品ev10在广州车展正式上市，并发放补贴从5.98万起销售。 不得不说，ev10对于电咖啡，甚至大部分造车的新势力来说，都是相当大的一部分产品，年上半年ev10的销量突破了2000辆，个人费用达到了70%。

这种a0级轿车实际上是在电咖啡和东南汽车的合作下制造的，也采用了东南汽车的生产资格。

为何电咖啡要推出高端企业品牌enovate，进入中大型suv市场？ 原因可能离不开下面这些。

补助金的退还+购车观念的限制、a0级车型的特征不在中

a0级是目前电动汽车市场中最大的细分市场。

对客户来说，电动汽车是全新的，a0级电动汽车型的推出，让客户可以以更便宜的价格享受味道。 对于车企，特别是造车的新势力来说，a0级也没有多少强有力的对手。 因为这个优先发力的市场是最保守的。

但遗憾的是，新能源补贴一直在走下坡路，a0级由于车型定位的限制，无法通过大幅涨价来换取补贴。

另外，对于大多数客户来说，a0级车型本身就是鸡肋，a级也很小。 a0级有多少候选人呢&hellip；

这是因为在目前的情况下，快速发展a级以上的车型是正途。

只依赖共享市场，难以积累良好的声誉

在道路上行驶的小型、小型纯粹的电动汽车，很多可能来自分时租赁平台。 电咖啡ev10也部分卖给了ta们。

虽说很多人对汽车共享有旅行的诉求，不想买车，但是客户对这种电动汽车的评价并不好。

空间隔小，动力差。 再加上共享平台对车辆的维护不到位，车辆外观/内饰破烂不堪，各种异响成为常态。

在这样的环境下，一个新兴企业品牌的a0类车型想要通过分时租赁平台，要积累正面的客户口碑可以说是相当困难的。

虽然目前高端纯电动suv市场只有特斯拉车型x、未来es8 (姑且入选)两个对手，但从融资情况和车型量产进度(车型x早就满街跑了，es8也实现了大规模交付)来看，ta们还是能

另外，关于高端suv，面对bba这样从以前就流传下来的豪华企业品牌是必不可少的。 因为这个enovate可以说很难打开这个市场。

enovate的胜利券是多少？

不知道。 8月上海品鉴会见后得知。

(照片/文/摄影:黄嘉威) )。