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【领域频道】近日,据国外媒体报道,戴姆勒和博世宣布将选择英伟达( nvidia )的drive pegasus作为人工智能( ai )计算平台。 三方将推动l4和l5自动驾驶车的快速发展,并计划在10年内将l4、l5自动驾驶车推向市场。

英伟达和戴姆勒、博世发挥各自的特点进行合作,英伟达提供drive pegasus ai解决方案和软件系统管理电控单元( ecu )互联网。 其中搭载传感器的微控制器通过戴姆勒和博世开发的自动驾驶测试原型车承担新闻发布的作用,可以通过其他系统解决自动驾驶模拟生成的算法。

据悉,英伟达目前推出了最新一代的自动驾驶平台drive px pegasus,硬件部分包括单片和双显卡系统。 每秒可执行320兆次以上的操作,每秒最多可传输1tb的数据,最多可从16台相机和6台激光雷达传感器获取数据。 车企可以在该平台上测试自动驾驶系统的物体检测能力、地图定位和路径规划算法。

博世和戴姆勒分别发挥硬件、系统、整车方面的特点,计划从2019年下半年开始以奔驰s级、v级为基础开发自动驾驶原型车,在加州开展路试或提供既定路线的连接服务

据说戴姆勒和博世于年4月在无人驾驶技术方面进行了合作,近年来获得了德国、中国、美国的道路测试许可。 但是,在美国加利福尼亚州,双方的合作成果落后于alphabet旗下的waymo和环球影城。 此次芯片巨头英伟达将参与该项目,提高戴姆勒和博世在自动驾驶方面的竞争力。 (照片/文:曾惠君) ) )。

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标题:“博世/戴姆勒联手英伟达 推动自动驾驶”

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