“Fisker计划杭州建厂 加快新能源布局节奏”

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【领域频道】近日，美国新能源汽车企业品牌菲斯克企业(以下简称fisker )创始人亨德里克·； 菲斯克( henrik fisker )来到杭州，计划在中国建设汽车和电池制造商的选址。 这也是继特斯拉之后，计划在中国建厂的美国新能源汽车企业。

菲斯克表示，目前中国新能源车发展迅速趋势良好，对新能源汽车企业品牌来说也比较容易复制和宣传。 他希望能在中国杭州建设菲斯克中国汽车制造商和菲斯克中国电池制造商，年第一季度建厂完成，汽车和电池2021年量产，汽车产量预计2025年将达到30万。 另外，fisker同时申请了固体电池的专利，该电池将电动汽车的续航距离提高到805公里，计划到2023年将该电池商业化。

作为fisker在中国的合作伙伴，总部设在杭州的汉鼎宇佑集团也可以提供一定的资源和技术支持。 据悉，汉鼎宇佑集团成立于2006年，业务涵盖文化、医疗、科技、金融、能源等多个板块。 双方于年12月建立合作关系，公告开发无人驾驶的渡轮fisker orbit。 该产品将用于汉鼎宇佑旗下的智能城市项目。

菲斯克汽车企业成立于2007年，被认为是特斯拉的有力同行竞争对手。 菲斯克本人曾在宝马和福特做设计师近十年。 2009年，菲斯克推出了首款电动汽车跑车卡玛( karma )，成为环保豪华汽车的代表，但在年经历了一系列技术故障和价格超支后，菲斯克陷入经营困境并宣告破产。 年3月21日，中国万向集团收购菲斯克汽车企业，交割仪式在芝加哥举行。 之后，菲斯克在年度电子展( ces )上发布了emotion模型，官方表示，该车的综合续航距离将超过644公里，预计9分钟将获得160公里的续航距离。 (文)熊睡锋) )。

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