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【领域频道】据外国媒体报道，近日，开启自动辅助驾驶系统的特斯拉model s乘坐了在美国加州酒吧停在路边的巡逻车。 幸运的是，当时警察车内没有警察，驾驶特斯拉的司机受了轻伤。 但是，将事故的责任归咎于自动皮特，特斯拉自动皮特再次成为舆论的焦点。
这是特斯拉在美国第三次开启自动辅助驾驶功能时引发的交通事故。 事实上，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )对迄今为止的两起事故进行了调查，包括今年3月发生的model x高速公路致死事故和5月13日发生的model s美国犹他州追尾事故。
针对此次事故，特斯拉回应称，无法立即确认车辆是否进入自动驾驶模式，并强调autopilot不能完全避免事故发生。
马斯克多次表示，如果特斯拉汽车驾驶系统被广泛使用，全球每年100万起致命交通事故中，将有约50万人幸免于难。 年2月，特斯拉基于新传感器对autopilot系统进行了优化。 其中包括车道维持和限速辅助等功能。 他强调，虽然技术已经变得更加迭代，但在自动驾驶还不完全成熟的今天，特斯拉也不应该过于依赖自动驾驶。 (照片/文:曾惠君) ) )。
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