“领克02战术规划 勇闯欧洲/快速发展新能源”

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【领域频道】领克02日前在荷兰阿姆斯特丹发售了世界首款车，预计下月将在北京车展上与中国客户见面，上市时间也将临近。

这辆新轿车比跑suv更有看点的是，瓶颈发表了包括新能源和入欧计划在内的一系列企业品牌的未来动向。 之所以选择阿姆斯特丹举行发布会，是因为欧洲第一家离线店将在这个城市开业。 终于，值得信赖的中国企业品牌进入欧洲主要汽车市场。

领克02和01的关系就像马自达cx-4和cx-5、轿车型suv、古来流传的型suv一样。 看完领克01的模型后，如果看轿车跑版的领克02，观众可能会感到审美疲劳。 毕竟，01产品上市几个月来，产品的设计风格和调性原则已经定型，为客户所熟知。

根据官方的说法，未来的Nexon 02将使用下一个商城(在线平台)、下一个中心)以及Nexon (/k0/)之间)的巡回店)这三种模式进行销售，这三种模式具体如下

1、领克空之间位于城市大商圈之中，侧重于场景化、沉浸式的企业品牌体验，兼具销售功能；

2、领中心以4s店为基础，进行全面的体验升级，并且具有更完整的售后服务功能；

3、领克商城是领克汽车的官方网购平台，未来客户可以看到车辆的制造和物流过程；

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卡杰克02的路已经家喻户晓了。 这种造车新势力把全国的汽车媒体拉到荷兰来，这不是看车的终点吧。 杰克汽车正式宣布了欧洲的战术。 第一家欧洲离线店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并扩展到欧洲其他主要城市。

nexsen将使用在欧洲市场以网上销售为主，开设网上商店的运营方法。 第一家欧洲离线店铺于2019年在阿姆斯特丹开业，店里员工使用固定工资制度，不收取提成佣金，不设置业绩压力。

领克计划在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等地开设越来越多的在线实体店，向欧洲其他主要城市进行宣传。 另外，瓶颈计划与还没有实体店开张计划的欧洲城市进行比较，推出闪存概念店，该宣传计划将辐射欧洲大陆95%的人口。

那么，这次荷兰之旅的目的非常确定，不仅是展示自己的全球企业品牌标签，也是进入全球市场更具实质性的动作的落实。 诞生于世界，开放互联互通的中国企业品牌，领克在进军欧洲的道路上迈出了前所未有的最坚实的一步。

你可能会怀疑为什么是荷兰。 众所周知，荷兰目前没有主要的汽车企业品牌，但是沃尔沃商业车部门收购过荷兰的达芙卡车企业( daf )。 沃尔沃也在荷兰有工厂。 有了前人沃尔沃的铺路，领克这个新势力自然可以乘凉。

当然选择荷兰除了沃尔沃所在的因素外，也是一带一路欧洲的终点。 荷兰不仅没有自己的主要汽车企业品牌，而且地理位置优越，背靠与德国和比利时隔开的法国。

同时汽车领先的欧洲市场的汽车生产地在比利时的根特工厂。 这家工厂建于1965年，是沃尔沃汽车在瑞典以外最大规模的汽车总装厂。 工厂占地面积为494546米& sup 2； 、建筑面积264866米& sup 2； 。 根特工厂每分钟有一辆汽车下线，产量占沃尔沃汽车世界产量的一半以上。

作为汽车的诞生地，欧洲汽车市场拥有世界上最先进的汽车和最成熟的顾客。 领克并不是第一个涉足欧洲的中国企业品牌，观摩、长城、长安等都做出了努力，但谁也没有取得好结果。

长安趋势是，在意大利建设设计中心，有时去法兰克福车展，但从未在欧洲市场销售过，导致最坏的结果，于年宣布进入欧洲市场，于年退出欧洲，啪啪啪

相比之下，瓶颈用沃尔沃百年的技术和质量背书，进入欧洲是不可缺少的。 让中国企业品牌进入欧洲市场，也是一个吉利多年的计划。 从吉利4年前创立领克这个高端企业品牌开始，就已经对欧洲市场进行了同步调查和产品开发。

要打造新的企业品牌，瓶颈如果没有绝对的实力，就无法与深耕欧洲市场多年的巨头竞争。 因此，劫持飞机通过将研发中心设在欧洲、与xc40联合生产、采用与沃尔沃相同的管理体系、与沃尔沃联合采购等一系列措施，实现了劫持飞机产品的升级，使劫持飞机更具竞争力。