“兰博基尼Huracan破万辆 次代有V10+后驱”

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【领域频道】最近，意大利蛮牛工厂兰博基尼迎来了目前最畅销的车huracan第一万辆下线的大喜日子，令人欣喜。 首席技术官maurizio reggiani还向媒体透露了新一代小牛的设计结构。 虽然有v10发动机，但是据说没有四驱，或者有后车型的选择项。 与哥哥加拉多14022的最终产量相比，小牛收到新一代兰博基尼最畅销的车衣钵没问题，但是蛮牛气质方面有向哥哥学习的地方。

据说huracan年前继承了gallardo的宝座。 除了空力学黑科技的huracan performante和赛车的衍生版本外，还有评论认为它在社会上是会计设计的车，很好地表现了过去蛮牛的气质。 而且，huracan车系内部也已经为huracan的万台离线式准备了献礼。 在1月底于美国daytona举行的全天候耐力赛中，# 11号涂装的兰博基尼huracan gt3取得了里程碑式的胜利。

在四年的生产生活中，仅去年一年，就有2642辆小牛下线，比去年多了12%。 目前有6种以上的派生模式。 最新版本为huracan performante spyder，目前在日内瓦展览的展位上展出。 关于新一代huracan，首席技术官maurizio reggiani告诉了我们一个重要的消息。 一般来说，好消息是自然吸气v10发动机将继续保存，为顾客留下全速驱动和后轮驱动的选择。 但不要期待rwd按钮。 故乡是意大利。

maurizio reggiani还表示，整车装有全轮驱动系统，如果使用按钮切换双轮驱动，就像浪费了一套( 88磅)的悬挂设定，一辆超跑绝对是累赘 reggiani还暗示，某种形式的电气化作为一种做法可以满足更严格的排放法规的实施，但兰博基尼缺乏做它的动力。 最后，与加勒德( gallardo )相比，10年内冻结14022辆，年出生的huracan最多延续了6-7年的生命，所以不要指望兰博基尼huracan在下一个10年换代。 (照片) motor1/文) DiaoKGB ) ) )。

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