““电力”满格 宝马迎难而上开启新能源之年”

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【领域频道】在新型冠状病毒大爆发下，国内汽车市场呈冰封状态。 宝马公司首席执行官奥利弗&bull； 齐策近日表示，虽然受疫情影响，中国市场受到重大影响，但多次实现年销售额增长目标。 虽然宝马在中国、美国和欧洲设有工厂。 据该企业称，全球供应链没有因旅行禁令和新型冠状病毒造成的物流瓶颈而中断。

宝马作为全球连续8年最大的费用市场，中国的作用不言而喻。 2019年，包括宝马集团宝马、mini、劳斯莱斯企业品牌在内的全球销量为252万辆，比去年同期增长1.2%。 宝马集团包括宝马和mini在内的企业品牌在中国市场销量达到72.37万辆，比去年同期增长13.1%，占全球总销量的28.71%%，为1994年进入中国市场以来的最高纪录。

随着高速增长，宝马在2019年顺利超越奔驰、奥迪，成为国内豪华车市场销量冠军。 这个势头并没有因为汽车市场环境的变化而减弱，宝马依然会多次制定目标，实现销售额的微增吧。

如此强大的潜力来源于宝马持续致力于新能源市场。 宝马将年视为新能源之年，从第一年开始推出5系插电式混合动力升级版、全新的x5插电式混合动力车、以及i8极夜流星限量版、i3快充流畅版，进一步增强了新能源市场的表现力。

昨天( 3月3日)，宝马以在线形式隆重发布了首款纯电动四门轿车纯电动i4概念车。 续航距离达到600公里，输出功率530马力，百公里加速低至4秒，还引进了先进的数字化客舱设计。

此后，宝马IX 3诞生于今年下半年，登陆中国市场，是最早搭载第五代宝马e drive电气驱动技术的量产车，在沈阳生产，向世界出口，在中国开发，是中国，是世界新的快速发展阶段。 到年底，宝马将有6种中国新能源车阵容。

概念版

作为在线套餐，宝马将继续扩展到中国的经销商互联网和公共充电互联网。 预计到年底，宝马将拥有25万个公共充电站，覆盖300个城市，包括7万多个直流充电站。 宝马I系列产品授权经销商约90家，宝马新能源授权经销商互联网覆盖中国400多家经销商。

根据新能源战术计划，宝马计划明年推出越来越多的包括宝马i4量产版和inext等重磅车在内的新能源车，到2023年将产品线扩大到25种新能源车，其中一半以上将是纯电动汽车型。

作为宝马集团的一部分，mini也在积极推进电动化。 宝马集团与长城汽车合资的横梁汽车项目将在江苏省张家港市正式启动，2022年建成后，电动mini将在此进军世界。 (文)曾惠君) )。

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