“印度或成第三大市场 长城/长安汽车加速扩张”

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【领域频道】据外国媒体报道，一位消息人士透露，长城汽车和长安汽车正在加快在印度的工厂建设，希望尽快进入印度市场。

事实上，今年2月，长城汽车宣布在全资子公司泰德·科德有限企业和印度投资设立子公司，计划2021-2022年正式进军印度，投资总额为11000万卢比(折合人民币约1045万元)。 其中长城汽车10989万卢比(折合人民币约1044万元)，持股比例为99.9%，泰德公司持股比例为0.1%。

根据目前最新的计划，它是长城汽车或年上半年收购通用汽车的印度马哈拉施特拉邦( maharashtra )的生产基地，目前双方正在谈判中。 据悉，通用汽车今年退出印度市场，首家印度工厂已销往上汽集团。

长城汽车方面表示，将于2009年1月公布进军印度的相关计划，但目前对此不予置评。 目前，长城方面已经聘请了印度马蒂·铃木( maruti suzuki )的前高管负责产品和业务规划，并聘请了上汽集团印度部门的前高管负责政府联络工作。

长城汽车-霍夫h6

而且，长安汽车也计划成为印度的生产基地。 消息人士称，长安已经与供应商进行了初步谈判。 另外，长安还在考虑是否在印度建设电动汽车的电池组装工厂。 长安汽车也拒绝就此事置评。

长安汽车-长安cs15

面对国内汽车市场的下行，众多自主企业品牌都在着力挖掘新兴市场。 业内人士表示，印度汽车市场也有下跌趋势，但预计2026年左右将成为仅次于中国、美国的世界第三大汽车市场。

年，印度商用和轿车销量399万辆，比去年同期增长8.3%。 目前，印度市场由鲈鱼和现代小型车主导，占据印度近80%的市场份额。

长城和长安之前，上汽集团已经高调进军印度市场。 年7月，上汽集团宣布在印度建厂，生产新能源、智能网联轿车，统一采用mg名爵企业品牌。 2019年4月，上汽集团首款suv车型hector量产下线，预计到11月将超过1.3万辆，明年将销售2.4万辆。 根据上汽集团的计划，预计2021年在印度的总销量将达到7万辆。 (文:苏洋) )。