“全国充电桩保有量108万台 同比增长67.8%”

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【领域频道】9月11日，中国电动充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)公布了2019年8月充电站运营数据。 截至2019年8月，充电联盟内成员单位共报告45.6万辆，环比2019年7月公共充电站增加0.9万辆。

其中交流充电站26.5万台，直流充电站19万台，交流一体充电站549台。 截止到2019年8月，全国公共充电站和私人充电站拥有台数共计108万台，比去年同期增长67.8%。 年9月至2019年8月，月新增公共充电站约1.5万辆，2019年8月比去年同期增长63.5%。

从省份来看，公共充电基础设施总量排名靠前的省份有江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津，这10个省市的公共充电基础设施达到74.7%。 电力流量主要以公共汽车为主，轿车也占比较大的比例，环卫物流车、出租车等其他类型的车辆比较小。

除了地区集中度高外，国内公共充电基础设施运营商集中度也很高。 目前，国内充电运营公司运营的充电站数量超过1万台的共有8家，这8家运营商的充电站数量占总量的89.2%，其中前3家分别为专电、星充电、国家电网。

但是，据联盟内成员整车公司对约93.8万辆车进行采样的车桩称，其中未与车一起建设充电设施31.3万辆，整体未建成率为33.4%。

集团客户自行打桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位三个因素是没有随车建设充电设施的主要原因，比例达到70.4%。

截至2019年6月，新能源汽车保有量达到344万辆，仅占汽车总量的1.37%，但近年来持续高速增长。 今年1-8月，国内新能源汽车销量共计79.3万辆，同比增长32.0%。 其中纯电动汽车销量62.9万辆，比去年同期增长40.8%，插电式混合动力汽车销量16.3万辆，比去年同期增长5.7%，达到62.9万辆。 这是因为作为配套的充电站，近年来建设也得到了大力推进。 (文)曾惠君) )。

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