“丰田纯电“双子星”布局已成，奕泽E进擎强势引领”

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新能源车发展很快，对我们来说，至今都不是陌生的。 随着电动技术的成熟，客户对这类车的接受度不断提高。 特别是在今年3月疫情期间，特斯拉model 3位居中国汽车销量排行榜第11位的车型，只要电动汽车的产品力足够，客户的诉求就基本相同。

在这个变化的趋势下，客户对电动汽车的需求也在变化，从基本可以驾驶的电动汽车上升到可以放心的电动汽车。 但是，安心并不是一个简单的词。 其中包含的安全、质量、做工、配置、设计等诸多要素，大部分汽车制造商都不能满足。

但随着近期一汽丰田奕泽e发动机正式上市，与广汽丰田c-hr ev正式组成丰田在中国新能源汽车市场的双车布局，有望满足目前顾客对电动汽车更深层次的体验需求。

以前在客户的认识中，混合动力车只有丰田和其他车的区别。 这两个纯电动suv的到来，将再次刷新丰田汽车和其他电动汽车这一顾客对电动汽车的认识。 这是在制造更好的车和制造可以驾驶的车的不同想法下，产品经过时间验证的必然结果。

丰田对好的电动汽车的理解

首先是很好的理解。 丰田和其他汽车企业的理解不同，在丰田看来，无论电动汽车的价格多么便宜，续航距离多高，多快，如果没有安全，都是没有意义的。 因为这家丰田把安全作为良好的第一标准来制造电动汽车。

众所周知，拥有20多年电动化技术积累的丰田，得到了全球1500多万顾客的信赖，保持着电池安全0事故的优异记录。 这是因为在电动汽车最重要的电池组选择方面，两种suv都配备了松下54.3kwh的大容量电池组，比特斯拉的圆筒电池技术更先进。

其先进之处在于，电池组单元数量的减少，简化了电池模块之间的布局，扩大了模块的间隙，使电池具有较高的冷却效果。 这是因为该电池系统的整体管理负担也减少，理论故障率降低。

而且，丰田在电池管理系统和温控系统中分别使用先进的三重安全监控系统和制冷剂冷却+均温技术，实现了软硬件的双保险，更长时间地保障了电池的采用寿命。

这里有必要谈谈两种车的制冷剂冷却技术。 与空冷和液冷技术相比，制冷剂的冷却价格较高，但由于根据制冷剂的相变原理直接移动热量，降温效果和可控性明显优越。

风冷作为最低价格的降温技术，温度的影响是巨大的，这一道理是不言而喻的。 在主流电动汽车常用的液冷降温中，在极端高温天气或特殊地区行驶时，由于电池热失控有导致车辆自燃的风险，冷却效果也与预期相差甚远。 所以特斯拉不建议在温度超过60度的地区开电动汽车。 但是，对丰田的电动汽车来说，只要制冷剂充足，就几乎不会害怕外界的温度限制。

除了高效的制冷剂冷却外，电池组周围还辅助设置了周围的冷风管。 通过这些设计，两种suv实现了批量生产电动车的顶级温控系统。 这是能够保证长寿命电池寿命( 10年电池容量维持率在80%以上)的理由。 因此，如果选择丰田的电动汽车，客户就不用担心电池老化等情况的发生。

在整车安全方面，丰田没有妥协。 纯电动suv的车身扭转刚性通过设计进一步提高了20%。 包括两横两纵的骨架结构，将电池组和整车车身设计为一体，进一步加强了车身的刚性。 另外，电池组周围的风冷管也能有效应对侧面碰撞带来的较大冲击力，对电池碰撞带来更安全的防护缓冲。

和丰田其他车型一样，纯电suv双子星也为客户提供了强大而丰富的主动安全配置。 除了常见的胎压监测、车身稳定控制系统等外，还有智慧和功能更强大的丰田新一代tss智行安全套件，可以为客户带来更全面的安全防护。

除了重新定义从安全方面驾驶的电动汽车外，在驾驶控制方面，两种纯电动suv也能提供不同于其他电动汽车的出色驾驶控制体验。 二车具有5.2米的最小转弯半径，实现了城市通勤的高度机动性。 整车重心进一步下降了14%，suv的乘坐舒适度也更平稳了，转弯时的侧倾也更小了。

150千瓦的永磁同步电机本身可以输出高输出、高转矩，提供小型合资suv中最快的7.7秒百公里加速。 再加上丰田仔细调整油门，车辆动力反馈线性灵敏，而且不突兀，不会给车内乘员带来任何不适。

纯电suv双雄的区别，谁对客户来说比较理想

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丰田纯电suv双雄相对于其他电动汽车在安全和性能表现方面无疑非常突出。 但是，对于客户来说，外观相似的两种兄弟车也存在难以选择的问题。 差别在哪，哪辆车适合自己？

从买车买车的全面角度来看，其实奕泽e进入发动机是更理想的选择。 具体分解一下吧。

首先，两者给人第一印象的是，c-hr ev的奕泽e看起来比进入发动机前的脸更时尚年轻。 这是因为奕泽e进入发动机前的脸部为黑色横纹图案的下格栅和银色保险杠面的组合，与c-hr ev的黑色网格的下格栅相比，黑色保险杠的单一配色更容易看到。

在年轻人最重视的个性配置上，奕泽e进发动机更显示出诚意。 c-hr ev只提供2色的2色机身，而奕泽e进入发动机的2色机身有4种，可以让年轻人找到最适合自己的组合。

接下来是车辆配置方面，如果仔细观察两者的配置表，就会发现奕泽e发动机的配置诚意和实用性更高。 奕泽e发动机在入门车上配备了丰田新一代tss智行安全套件和9英寸中控屏。 这意味着客户可以用最少的钱享受丰田丰富的智能安全和科技配置。 这也是一汽丰田对客户最好的诚意。

另外，在顶篷车上，奕泽e发动机比c-hr ev有更多的配置，由此可见一汽丰田对顾客的关怀。 例如，电动折叠式外后视镜可以提高日常用车的便利性，省去许多不必要的麻烦。

方向盘和座椅的加热在确保电动汽车冬季续航距离方面的作用不言而喻。 这两种加热结构可以大大降低对空调制供暖的依赖。 本来，众所周知，冬季采用空调制后，动力电池将消耗大量电力，如果电池系统在保存下的续航电量增加，则意味着更远的续航距离和更少的充电频率。

再加上bsm盲点监测+rcta倒车车侧报警+停车雷达的组合，可以进一步提高停车的安全性和便利性，但新手新人会瞬间升级为停车老手的科技福音。

当然，对大多数客户来说，买车光看外形和配置并不容易。 考虑到汽车、手机、电脑等一般费用的不同，大部分人买车后两三年就不换车了。 有些车，和所有者一起十年以上，在公路上行驶数十万公里。 因为这辆电动汽车的质量、售后服务是顾客必须考虑的重要问题。

奕泽e进发动机的整车质量毋庸置疑，诞生于一汽丰田天津新一工厂。 要知道，该工厂在丰田全球质量鉴定( sqa )中多次获得0不良的优秀成绩认定。 这是因为一汽丰田对零部件和整车的质量控制极为严格，每一个零部件在装车前都要进行严格的测试，保证其质量100%满足丰田的全球质量要求。

除了更好的车辆质量管理外，一汽丰田为客户制定的车辆维修政策也更加友好，奕泽e发动机提供8年/20万公里三电系统超长距离保证、3年/10万公里免费保证和3年/10万公里免费基础保养，客户电动汽车的

另外，在售后服务方面，一汽丰田有丰富的售后服务经验，客户满意度更高。 一汽丰田在丰田服务世界获得金奖4连冠。 一汽丰田经销商已经提供了600多个纯电动汽车相关服务，可以为业主提供更好的购车和用车服务。

显然，丰田纯电suv双雄的性能与技术同源，但奕泽e进发动机凭借更厚重的实用配置、更纯粹的丰田质量、更贴心的售后服务，超越了对c-hr ev的实力。

在合资小型纯电suv行业，奕泽e进发动机具有绝对的竞争力。 对客户来说，如果纯电动suv的基础选择标准是放心的电动汽车，那么奕泽e进入发动机可以说是最优先的事项。