“广汽传祺李勇：打造”趣质亲“企业品牌价值”

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: :广汽传祺目前定位高端，车型整体偏向高价产品，但今天企业品牌更新，提出推出年轻化，推出性价比更高的车型，意味着未来的新方向，以销量为中心，导致定位下降，

李勇:并不是只重视销售额。 今天也看着我们的展位，应该会感觉到很多变化。 今年我们的展位与客人的交流增加了。 另外，我想大家可以从我们的车型中看出，empow55是一种全新的体育轿车。 这和祺的大部分车型都不同。 我相信大家应该能看到广汽祺的一些变化。 今天，广汽传祺也宣布了新的品牌口号。 有三个核心概念。 是智能驱动器、创意品质、亲和服务。 还宣传了广汽传祺的新品牌口号。 那就是一笊智行更美丽。 我们对未来期待的是更年轻、更科技、更有活力的公司品牌形象。

所以，就像我刚才说的，是更重视销量，还是价格下调，不是的，我们会继续企业品牌的焕新。 正如我前面所说，广汽祸的价格应该属于自主企业品牌高的。 我们是自主企业品牌，但同行业其他公司不是自主企业品牌。 我们在北京车展上发布了金三角战术。 当时对外公布的，打响价值营销首发的，是面向合资企业品牌打的。 因为我们有这个坚实的基础，我们在世界上有许多研发基地，如洛杉矶、底特律、硅谷，以及上海的前瞻设计研究中心，我们有良好的研发基础。 另外还有丰田的质量和先进的技术生产管理体系，所以和其他自主企业品牌不同，这是我们有基础的。 谢谢您的提问。

:这次的车展empow55登场了。 市场定位和市场目标是什么？ 车展后的empow55有值得期待的动向吗？

李勇:大家对empow55很感兴趣。 自10月中旬开始预热以来，媒体微信的力矩和许多客户对我们的车抱有很高的期望。 我今天一直关注着empow55的媒体关注度，发现这辆展示车的周边有很多人很享受这辆车。 我今天和经销商的投资者交换了信息。 他们告诉我，投资者对我们的车信心非常强。 经销商的社长告诉我，明年的考核还会上升。 因为他们今天看到了empow55车。 从这两种表现来看，我们对这辆车的市场表现很有信心。

首先说一下这个empow55名字的由来。 众所周知，empow55是gpma架构下的第一辆体育轿车。 empow55来源于empower，在英语中意味着“可以工作”，代表着gpma体系结构为客户带来的55个客户满意度提升点。 我们也在想年轻人需要什么样的跑车。 第一个是年轻酷炫的外形，第二个是快速敏捷的动力响应，第三个是科技智能的智能驾驶体验，还有随心所欲的驾驶体验。 如果有更多跑车的基因就更好了。 应该说我们empow55这辆车满足了年轻人对跑车的所有期待。

从设计上来说，empow55这个模型的所有设计源泉都来自街头战斗机。 今天，一位媒体朋友带来了中航的导师。 他来告诉我，你这辆车看起来真有战斗机的感觉。 如您所见，empow55与以往广汽祸的设计完全不同，尾部有四个真正的排气管。 我跟研究院副院长张帆说，如果四个排气管能喷火，真的是贴着地面飞行的战斗机。

:今天，祺推出了fun car+e的服务企业品牌，服务祺的作用是什么？ 另外，广汽传祺提出要建立服务传祺，建立数字化特色的服务体系制度，你能简单介绍一下吗？

李勇:广汽祸一向重视服务。 我们所有服务的出发点都以顾客体验为中心。 今天也在广州车展上宣布了新的品牌口号。 一笊智行更美。 在新的品牌口号下，也有兴趣、智慧、父母这三个企业品牌的中心价值，其中父母是亲和服务。 所以今天我们也发表了我们全新服务的口号: fun car+e。 其核心是利用数字化手段改造以前广汽传祺服务行业开展的业务，提高效率，进一步改善顾客体验。

我们目前正在建立一键控制、一键直接连接、一键享受的具有数字化特色的服务体系制度。 首先是一键控制。 在手机端构建了服务可视化生态平台，将客户的所有维护可视化。 第二个是一键直接连接。 如果客户在用车的过程中有什么问题，可以通过我们的掌上电脑应用程序与制造商的支持和工程师在线交流。 第三个方面是独领风骚。 众所周知，祺在2019年推出了代步车服务，以应对顾客在维修中使用汽车的问题。 顾客可以在应用程序上直接预约采用。 而且面向未来，我们将升级代步车业务，无论客人在家还是出差都可以享受我们的代步车服务。 未来这项服务的生态还很丰富。

基于亲和服务，我们连续两年在j.d.power售后服务满意度调查中国企业品牌第一位，反映出客户对广汽祸服务的高度认识。

:今年以来，广汽祸在营销层面表现如何？ 有什么创新的举措？ 其次，作为产品营销的一环，会有什么样的动向？

李勇:简言之，广汽祸今年的营销优势可以概括为几句。 第一是组织优化，第二是数字化，第三是跨界营销，第四是逐步提高营销精度。

首先，从组织优化来说，我们设立了车型总监，从产品策划、设计、营销战略整体，到公关、公关、再到执行，贯穿了一条线，贯穿了我们营销环节的每一个痛点。

第二个数字化是今年的新冠灾祸，来店人数大幅减少。 我们今年做了很多在线营销工作，包括现场直播、在线裂变、数字展示室等。 今年，广汽传祺上市发布的新车型全部在线发布。 同时也有助于提高店铺端的数字营销能力，实现数字营销的下沉。

另外还有跨界营销。 我相信跨界营销是未来的快速发展方向，销售企业今年特别成立了异业联盟科。 将与加油广东应用、知名住宅企业、东鹏特饮等各行各业进行深入合作，未来继续探索跨境营销的可能性。

另外，有些是精准营销，根据车型、目标群体、地域特征、媒体属性、甚至我们的渠道布局、经销商能力，综合这些因素实现精准营销。

明年，我们将在文案和短片行业进一步探索。

:今年以来，广汽传祺的销售额成绩如何？ 你对2021年的汽车市场有什么看法？ 2021年将发售什么新产品？

李勇:在今年艰难的环境下，广汽做了很多工作，克服了困难，从7月开始连续4个月实现了与去年同期相比的增长，mpv实现了逆势增长。 1-10月，广汽传祺mpv比去年同期增长超过17%，传祺m8比去年同期增长47%。 自信地说，我们是中国mpv市场的标杆。 祺gs4连续维持着1万以上的销售额水平。 此外，部分可喜的是，新产品gs3 power在上市第一个月销售了近5000台，目前仍在上升。 可以说我们回到了稳定的成长道路上。

关于明年的汽车市场，我抱着比较乐观的心情看。 第一个是经济。 中国的经济形势会变好，经济会给汽车市场带来正相关关系。 二是政策层面的影响。 前天国务院发表了刺激汽车市场费用的政策。 三是疫情加快小客户满足汽车需求。 因此，我个人持谨慎乐观的看法。

:年轻化与目前广汽祸的销售情况不一致吗？ 你觉得m8的成功能复制吗？ 如果去给我们周围的朋友推荐祺的车，你觉得哪个最能说服他们？

李勇: m8车型的定位和我们现在推广的empow55客户的定位完全不同，但是对客户的发现很有参考价值。 关于empow55这一模型，我们是第一个对开发之初众多前端客户和我们采用祺车的客群进行了充分的调查。 第二，广汽集团在轿车行业有非常成功的例子，我们邀请了兄弟公司的销售顾问来交流。 三是接下来要邀请前端客户参加这个车的考试，带他们去测试条件非常苛刻的环境，让他们提出一点建议，他们认为这个车怎么能改变，符合年轻人的诉求。 所以我认为这样的客户会发现内在可以复制，从客户的角度发现内在的需求。

第二个问题，客户目前选择的车型很多，真正能打动客户的特点是我们今天向媒体朋友宣布了广汽传祺的口号。 祺智行更美丽，其核心价值是兴趣、质量、父母。 我们的质量，科室服务现在做得很好。 今后也将继续优化智能技术。 如果有人有趣的话，请下楼看看我们的智能客舱。 有很多令人兴奋的黑科技。 今后买祺的是质量、服务、技术三点。 谢谢你。