““全球实力中场SUV”零跑C11广州车展全球首秀”

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【年11月20日，广州】在广州车展上正式发布了旗下第三大批量生产模式——全球实力中场suv朗泽c11。 作为中型纯电suv，c11的车身尺寸为4750×； 1905×； 1650毫米，最大续航里程超过600公里，官方预售价格区间为16-20万元，将于今年12月正式开始预售。

朗泽c11在智能驾驶中配备了modely级的智能驾驶支持硬件； 在质量、配置及动力操作上统一为豪华企业品牌的智能座舱、智能驾驶、豪华驾驶控制、豪华享受等方面具有明显的竞争力，领先于同价位的燃油、纯电器产品。

高精细三联屏双重客厅的智能客舱

零朗c11使用目前最顶级的车规级解决方案第三代高通骁龙汽车数字驾驶舱旗舰平台，整合了ai核心、8核心解决方案，性能比目前市面上主流车提高了近3倍，多系统和多任务效率更高。

10.25*12.8*10.25英寸超高清三联屏与客户建立了更全面的连接，与科大讯飞3.5新一代智能语音对话系统、特有的双客厅模式相结合，实现了主、副驾驶独立的蓝牙接入和双音区的语音对话。 由于整车的大部分控制器从自研到零跑，智能座舱还可以控制和管理车门、窗户、空调节、座椅、散热管理、充电等整车硬件。 另外，车内具有面部id自适应功能，可以自动识别和适应外后视镜、座位存储器、空键、驾驶模式。

通过手机应用连接，可以实现车锁和门窗控制、空预约、车辆远程监控、自动停车等功能。 在c11中，还使用了国内首个车载生态平台，可以无限扩展车辆应用； 此外，它还具备远程千里眼功能，客户可以通过移动app端实时远程监控，管理车辆的状态和车辆的安全。

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智能驾驶方面，包括零跑c11全系标配和modely级28个高精度感知硬件、10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头，共360°； 无死角检测。 并且搭载了两个全自主开发的凌芯01智能驾驶芯片，计算力达到8.4tops。

通过c11自研的芯片，整个智能驾驶系统，支持leap pilot 3.0共22项智能驾驶辅助功能的实现，明年量产阶段实现aeb自动紧急刹车、aps智能停车系统等8项功能，然后ota升级。

值得一提的是，零跑c11汽车系统可以像高端智能手机一样不断升级系统版本，通过ota实现更快的系统、应用程序和服务更新等，adas将后续的远程ota

取代配置和设计美学的豪华的享受

朗泽罗c11具有2930mm的超长轴距，在/(/K0 )/)之间全面超越同类车型； 22处人体收纳空间、空间利用率更高的1.14㎡)分段式全景天窗，支持语音控制功能，下雨时可以自动关闭； nappa包裹在整个客舱中，其中座椅、把手及门板等大面积采用nappa真皮，与进口曲毛搭配，皮质手感细腻，体感更舒适pm 2.5过滤器&； aqs空气体质量管理系统的生态客舱； 另外，配备12喇叭dsp数字放大器系统、无边框车门和无边框车内后视镜、全车座椅加热、led迎宾灯等各种舒适的配置，营造豪华的感官享受。

此外，零程c11在设计哲学中，主张科学技术的自然美学、数字感性设计。 使用亲和科技自然曲面的线条设计和环绕式温暖气氛的座舱，营造出纯净、知性、接近自然的视觉效果。

使用c11隐藏门把手、汽车大灯面板、空吹出口等腰围圆形的几何学要素的符号进行延展的设计。 拥有独特的型云流水led头灯、弧光立体腰线、数字波前脸、无边门、无边内镜、一体化漂浮式头枕、水滴型led外镜及战斧式运动轮毂。

零朗c11作为全球实力中场suv，面向在实践中谈到的时代中场、社会中坚力量，凭借未来上市后出色的产品力特征，为客户提供适应未来移动、价格实惠的智能座椅。 最令人期待的是，c11的大量豪华配置是全系标配、入门，也就是豪华。 c11的推出将建立零跑和顾客更深更全面的联系，支持企业品牌的提升和提升。

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(照片/文/摄影:李沃洲) )。

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