“Z世代的开端！东风悦达起亚的未来竟如此年轻”

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9月26日，年第16届北京国际车展正式举行，东风悦达起亚为中国顾客带来k5凯酷和起亚第四代明星模式，也正式宣布了新十年的中长时间战术方向，明确了“一体三翼”的行动计划。

在这次车展上，小编采访了东风悦达起亚的社长李峰，峰也详细介绍了未来的计划。

首先是明星模特。 在这次车展上展示的k5车，是东风悦达起亚为z世代定制的dream car，也是东风悦达起亚为新十年企业品牌年轻化、高端化的发端之作。 k5酷炫的成功发售，可以说是起亚新十年计划的良好开端。 订单量和订单结构都超出了本来的预想。 从4月20日预售开始到9月6日，订单数量突破万辆，达到10615辆。 值得一提的是，5000件“大订单”在预定售价公布后的10天内就卖完了。 在订单结构方面，预计70%的客户会购买1.5t的车型，但目前2.0t的车型订单超过了50%，远远超出了预期。

对于追求多样性的z一代客户，东风悦达起亚也提供了。 k5凯酷这次为客户准备的可选包装是诚心诚意提供的。 最多11种构成的组合，全面满足了年轻人个性化的诉求。 其中l2+级adas的可选包3000元，这大概是所有领域最便宜的l2+级adas可选包。

当然东风悦达起亚的新十年计划不仅仅是k5凯酷这样的明星产品。 在北京车展上首次亮相国内的起亚第四代嘉华( carnival )明年将在国内上市，有望进一步完善企业品牌的中高级产品阵营，成为继k5凯酷之后起亚的第二大全球车型。 第四代嘉华( carnival )和k5车一样建立在第三代i-gmp平台上，同样使用smartstream电源架构，方便的智能互联系统和起亚的主要adas智能驾驶，

据峰总介绍，在新能源行业，起亚也有自己的计划，预计10年内成为全球电动汽车主制造商的top3，也致力于成为电动汽车的领先企业品牌。 另外，东风悦达起亚也提出，2025年纯电动汽车销售占有率将达到18%，2030年新能源销售占有率将超过30%，实现向新能源的转型升级。 此外，东风悦达起亚未来将不再推出油改电产品，所有新推出的电动汽车将基于e-gmp平台进行开发。 此外，第一款基于e-gmp平台构建的电动汽车cv，国产车将于2022年在中国量产投入使用。

不仅在新能源方面的发展，在智能化方面东风悦达起亚也将出现新的动向。 预计到2025年，东风悦达起亚智能网应用比例将达到80%，adas智能驾驶系统应用比例将达到60%，l4级无人驾驶将量产。

不仅是产品，在采访中，峰还提到了东风悦达起亚的企业品牌力形成方向。 企业品牌塑造、企业品牌打造背后的关键是差异化。 现在，东风悦达起亚要结合起亚企业品牌原有的企业品牌调性，更加鲜明、更加突出企业形象，在强调原有面貌和青春的基础上，立足设计、强化质量、发现技术、鲜明的企业品牌标签 例如，k5酷给z世代的客户打了“酷炫z世代”的标签，并告诉z世代的客户，k5酷对年轻人来说一定是第一辆车。 通过这种差异化战略，k5车的所有者大部分是最先购买的客户，30岁以下或30岁左右的客户。 k5卡尔酷在中级车中实现了无与伦比的年轻，成功地制作了年轻的标签，打破了以前对b级车的认识，使b级车不再油腻。 东风悦达起亚从受众层方面形成了企业品牌差异化。 此外，围绕企业品牌差异化定位，明年智跑的换代也将与k5车一样，搭载采用全球独有cvvd技术的1.5t发动机，带来高输出版本，为年轻顾客带来性能体验。

企业的品牌塑造除了年轻化外，差异化还与智能网络、动力、操作等技术方面有关。 年轻人不会去买油腻的车。 年轻人的车一定会吸引他。 现在，随着互联网成长起来的z一代，给企业品牌化是费用的特点，他们为了好玩而购物、交朋友是基于个人的趣味性，而购买商品是自己所迷恋的。 新人类和新车给我们带来新的机会。 所以东风悦达起亚提倡“发现起亚”，发现另一个“新天地”，谁能引出这个“新天地”，谁就能赢得未来。

从这次北京车展的采访中，小编感受到了东风悦达起亚年轻化的决心和未来的布局。 而且，k5赛车在市场上爆炸性的热销也确实证明了顾客对东风悦达起亚决心的认同。 小编也真心期待东风悦达起亚能给中国顾客带来越来越多、更优秀、更年轻的产品。