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前一波,后一波,你选哪一波? 新的第六代福特探险家选择了随波逐流。 c位出道后不久的新第六代福特总管以雄厚的实力在上市仅两周就完成了2000辆的订单,掀起了中大型suv市场的巨浪。 隐藏在巨浪背后的,到底是许多宝藏还是道德难关? 硬核将探索新第六代福特探险家的诞生地长安福特杭州工厂,新第六代福特探险家将脱下来展示给大家看,展示漂亮皮囊下有材料的灵魂。

“真强大不怕露底,第六代探险者“脱”给你看”

锻造减少脂肪、增加肌肉的轻量体

健美风多年前就风靡世界,近年来甚至刮向汽车界。 如何减脂增肌,追求车身轻量化,保障材料的强度、安全性能成为汽车业的极限挑战。 这对全新的第六代福特探险家来说也是同样的修炼,造车材料天生强硬是不够的,来到长安福特杭州工厂的冲压厂经历奇幻冲压之旅,体验硬光等才能,

在长安福特杭州工厂的冲压车间,原材料从朴素的原材料演化为有形的骨架。 骨骼的强硬和轻盈更是不可缺少的,可以组成灵活的骨骼。

从这条生产线上下来的新的第六代福特探险家的全铝合金罩具有不变形、防回弹、封闭力小、密封性好等先进特点,十分坚硬有力。

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送个问题吧:冲压成型的骨架零件,怎样才能进化成超高强度骨架呢? 答案是强硬坚韧的材料,坚固精准的焊接。 现在,来到焊接现场的新的第六代福特探险家打开彪形焊接车体,用严密缝合的焊接技术连接各骨,竖起坚固的框架。

多用于坦克、潜水艇等军用产品的硼钢,占有率为 50.9 % 6000/]

焊接厂以高自动化确保了稳定的整车制造过程,从而保障了全新的第六代福特浏览器高度一致的整车质量。 最终输出的新的第六代福特探险家高强度笼型车身坚硬到骨子里,超高强度钢仅指甲盖大小的面积就达到了 17 吨的重量

脱胶技术也是保障车身硬度的重要因素,技术越丰富,整车的nvh水平越高。 结构橡胶可以提高焊接强度,提高安全性能; 减震膨胀橡胶有助于降低行驶中的钣金振动和噪音,提高整车的舒适度。

焊接完成后,精确的质量控制措施再次显露怒气,消除存在感。 为了保证全新第六代福特探险家的车身尺寸精度,长安福特杭州工厂的焊接车间使用全新的pcf检测工具,用于车身精度的控制和质量的提高,使精度合格率达到世界一流水平

身穿盔甲后再涂上颜色

骨架焊接完成时,新的第六代福特探险家已经有了雏形。 接着,骨架被送到涂装工厂,然后送到360°; 无死角的盔甲,在车身上加硬物; 与盔甲不同的是,新的第六代福特探险家必须在涂装工厂内完成上色,成就高贵与辉煌之美。

电泳完成后,新的第六代福特探险家将经历机器人的自动喷涂密封,展开车身涂装。 作为新的第六代福特探险家的外观特征之一,漂浮车顶与普通的黑色车顶技术大不相同,除了车顶为黑色外,还需要将A、B、D柱和上边的梁涂黑,从而给人一种更运动豪华的感觉。

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使用总装厂柔性化生产线,为cd6立式后驱平台车辆的生产提供了硬核保障。

50:50前后轴平衡重及超敏轻量化铝合金前后悬架5.9 不仅如此,新的第六代福特探险家还搭载了十佳10速赛道基因动力总成,峰值扭矩为425牛·; 大米拥有7.6秒破百的实力,可以一步步带来舒适的性能体验。

精彩的还不止这些。 总装厂是无处不在的智慧。 如何保证新的第六代福特探险家的车内零件组装高效准确?

如何保证新的第六代福特探险家内外装饰部件之间的准确一致?

在这种程度上,新的第六代福特探险家能出货吗? 当然,所有车辆都必须完成1440项各方面的静态和动态严格检查,如果突破成功,就必须取得出厂资格

不仅服装,脱衣也有材料。 在前排参观长安福特杭州工厂,卷入了新的第六代福特探险家背后的这些努力吗? 要孝敬过去、前途,请全新的第六代福特探险家与你一起乘风破浪越过山丘,继续写下新的传说。

标题:“真强大不怕露底,第六代探险者“脱”给你看”

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