“恒大造车不走寻常路！许家印30分钟演讲揭谜底”

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11月12日，恒大新能源汽车全球战术合作伙伴峰会在广州举行，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印，以及206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等行业的托

在峰会上，许家印表示，恒大刚进入新能源汽车领域时，没有造车的基础和经验。 因此，我们必须开辟在战术和策略上与全世界的汽车公司不同的制造新车的道路，也就是制造恒大汽车的道路。

那么，恒大到底如何实现车道变更超车呢？ 未来有什么样的安排和计划？ 在许家印峰会现场讲话，寻找这些问题背后的答案。

许家印发表基调演讲

大战术:三重驱动进军新能源汽车蓝海

跨境新能源汽车，是恒大深思熟虑的产物。 许家印在现场给出了三个理由。 第一，新能源汽车是保护环境，造福人类的产业。 二是新能源汽车在世界市场巨大，有广阔的快速发展前景三是新能源汽车在世界汽车历史上，其诞生和快速发展是世界汽车历史的革命，蕴藏着巨大的机遇和商机，因此恒大对新能源汽车产业 可以说，无论是产业规模、快速发展的机会，都与恒大多元化的快速发展、打造百年老字号的战术不谋而合。

新能源汽车作为万亿级的大市场，现在是最大的风口。 为了抓住这一蓝海商机，许家印还定位为:3-5年成为世界最大规模、最强的新能源汽车集团，核心技术全球领先，产品质量世界一流，价格必须大幅下降

峰会会场

(/S2 ) )较大的布局) 15个字的秘诀车道变更超越完成)/S2 ( ) )。

许家印在发言中总结道，用15个字的精辟概括了恒大实现变更车道超车的道路。 那就是，买入、合并、围成一个圈，又大又牢靠。

通过收购和合资，恒大在电池、电机、动力总成、3.0底盘结构、先进整车制造等各行业关键环节拥有世界最先进的核心技术和知识产权。 在许家印的例子中，以fev和本特利开发的3.0底盘结构为例。 这是世界上最顶级的可购买底盘结构，恒大在这个底盘上可以从十几个车型开发出上百个车型，大大缩短了研发周期。

甜甜圈是制造汽车的三个顶级WeChat的力矩。 许家印在现场解释说，9月恒大将与世界五大汽车工程技术龙头战术合作，树立工程技术微盟的力矩。 10月与15位世界顶级造型设计大师在战术上合作，确立造型设计WeChat的力矩； 今天，与世界前60大汽车零部件龙头公司达成了战术合作，确立了零部件供应链的微信力矩。

规模很大，大战术，大规模。 许家印表示，我们同时开发了15种车，在全球同时建立了10个整车生产基地和重要的零部件配套基地。 这在世界汽车史上是前所未有的。

最后为了实现恒大新能源汽车的良好发展，许家印对此寄予厚望:我们将来生产的车，首先是质量好，然后是外形好，然后是价格好。 。

在() )字秘诀的指导下，恒大已经完成了核心技术、工程技术、造型设计、零部件供应链、产品规划、生产制造等行业的全面战术布局，为实现超车道变更奠定了坚实的基础。

大未来: 3年内投入450亿辆首发车，明年登场

对于业界最在意的投资问题，许家印在峰会上给出了豪迈的回答。 我们计划在三年内投资450亿元，今年投资200亿元，明年投资150亿元，后年投资100亿元。 这么大的投资，将彰显恒大造车的实力和决心。

在产品方面，许家印透露了新车上市时间表，恒驰的第一辆车叫恒驰1，将于明年上半年亮相，并计划2021年量产。

作为生产制造的一部分，许家印表示在中国、瑞典及一带一路沿线相关国家建设10个整车生产基地的产能计划也是同样规模，10大基地各项计划为50万辆年生产能力，首付10万辆，23年内，年生产规模超过100万辆，

迄今为止，恒大造车已经取得了成绩，但在所有成果的背后，都离不开掌舵人许家印的劳模精神。 今年以来，他带领恒大汽车产业高管奔赴世界23个国家、47个城市，考察了58家世界汽车产业各行业龙头公司，为打造一流恒驰驰骋世界。 可以预见，未来在许家印的带领下，恒驰将成为世界知名民族企业品牌，代表中国智造登上世界新能源汽车舞台中央。

峰会会场

许家印造车密集行程