“唯有艺术与美食值得“讴歌””

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一个社会的进步体现在每个人的进步上，就像水进入茫茫大海一样。 例如，人们从低级生理和安全的诉求进入中级情感的诉求和尊重的诉求，是一件很有幸福感的事，但人们依然向往着顶级的自我实现。 自我实现并不容易，但这意味着你必须取得很多成果。 自私自利，造福于人。 如果一辆车有自我实现的话，它应该可以满足我自己上下班的诉求，同时让我和家人享受出行的便利和舒适。

好车能给人们带来什么样的自我实现？ 带我去寻找美丽的景色和食物，过着向往的生活，带我去看这么大的世界，简而言之，给我带来无限的可能性。

当我的心理预期是30-40万元豪华型suv的时候，选择困难症真的很头疼，毕竟在这个价位上可以选择的好车真的很多。 现在，国民对suv车的一般诉求是兼顾自行车和家庭。 当然，比起家人和朋友在紧凑型suv中体验令人窒息的车马劳顿的痛苦，选择中型suv更能让我们舒适地开始旅行。

除了舒适之外，我对这个价位的suv还有一种私心。 这辆台车除了优雅豪华的标签外，还需要一点新鲜感。 也就是说，必须有点势头。 能兼顾刚和柔的中型suv，在我需要什么风格的时候都可以应对。 这才是我心中的好车。

但是，到现在为止我还没有一辆车乐意打开钱包回家。 因为有选择困难症的我很难决定这件事。 幸运的是，广汽的讴歌给了我一个绝佳的机会。 让我们体验到了广汽讴歌旗下主力中型suv广汽讴歌rdx。 我马上在提到车的周末去了梦想中的目的地。 北京怀柔桥梓镇的上苑艺术馆、仙人洞静莲斋、宋庄艺术中心和雅舍私房菜。

这次旅行的距离不短。 正好用于测试本田汽研院最新的研究成果——10档手自一体变速器和2.0t发动机的组合情况。 要知道，在市区，为了安全起见，要通过适当的链接测试这个最高输出功率为195kw的发动机有多剧烈，以及在10速状态下等速行驶时会有什么样的感受，是不容易的。

更重要的是，该车身尺寸的纵横比为4752×； 1926×； 1668的中型suv，在我的好朋友空之间随便带也不拘束。 在普通容积660升的行李箱中，放倒后座后，也可以空出全平的大小空之间。 行李箱下面有两个口袋，不仅隐私足够好，空之间也足够大，至少一次短途旅行所需的行李足够吃。 当然备胎会有点委屈，必须放在车底，但这是无害的，广汽讴歌rdx的整体外观，所以没有备胎显然更漂亮。

&uarr； 这个行李箱的行李空之间足够大了吧

说到外观，从广汽讴歌rdx来看，第一感觉就是做好了准备。 通过在侧裙上的呈箭头形状的镀铬装饰条上组合内侧凹陷的曲面，给车身带来强烈的肌肉感。 驾驶本身就像艺术品一样的广汽讴歌rdx去艺术园区，真是个好事件。

我们的第一站是上苑艺术馆，这个艺术馆由诗人程小蓓于2000年发起和策划，于2007年底完成。 总占地面积30000平方米总建筑面积19700平方米美术馆展示总面积6000平方米艺术总面积3100平方米 没有商业投资，没有政府投资，所有资金来源于艺术家自身的筹措和一些社会艺术爱好者的捐赠。

上苑艺术馆世界独特，可容纳50名各类艺术家逗留半年以上的纯粹民间艺术机构。

这种纯粹的艺术氛围是我喜欢的。 然而，这片美好的景色在创立之初整个艺术园区的运营状况还不错，来自世界各地的精英艺术家和各类精美绝伦的艺术作品在这里集中展示，整个艺术园区呈现出生机勃勃的景象。 但是这个艺术馆不是以盈利为目的，只是为了吸引全世界的艺术家在这里孵化创造力和灵感。 艺术家只需要提供个人作品和新闻就可以住在这里举办展览。 但是，长期以来，由于缺乏比较有效的资金来源，整个园区缺乏修缮和维护，艺术家们纷纷撤离，园区也逐渐荒废。

因为我来这里的目的其实不是体验艺术，而是体验废土世界(笑)。 但是，尽管整个小区都衰败了，却保留着各类独特的建筑物。 由于长期失修，许多绿植包围了小区内的各个会场，使这里成为了天然氧吧一样的存在。 当然，并不是所有的艺术家都撤出了住宅区，偶尔会有一两个艺术家在创作或散步，聊聊天，会有很多乐趣。

在上苑艺术馆游荡几个小时后，和朋友们驱车去了今天的第一家美食打卡地仙人洞素食宴。 碰巧这条路基在山路上，可以体验广汽讴歌rdx的弯道操纵性能。

在山岳弯道上看到车辆，广汽讴歌悬挂rdx车辆的表现并没有让我失望。 整体调整活跃，振动过滤清爽，无多余晃动。 驾驶中，被出色的nvh性能吓到的这辆车搭载了主动噪声消除系统，能够很好地隔绝外界的噪声，行驶中轮胎的噪声和突然加速时还只能听到舒适的发动机噪声。

虽然我对自己的驾驶技术很有信心，但是在弯曲的山路上疾驰，主动安全仍然是我在意的部分。 以前，我知道广汽声称在rdx上搭载了acura watch系统。 该系统是目前车辆安全技术最先进的主动安全配置，具有并行辅助、车道偏离报警、车道维护辅助、主动制动等安全配置。 应该说整个驾驶过程都很安心。 当然，作为司机必须多观察哦。

广汽声称rdx的中心控制设计很人性化。 娱乐导航功能暂且不谈，主动安全控制钥匙集成在方向盘的右侧真是太贴心了。 其中巡航控制按钮可以单独操作车道偏离辅助、acc自适应巡航等多种功能。 我在开车的时候感受到的是识别精度很高，集成的人机工程学性能也很高。 更有意思的是，hud平视显示系统的显示亮度非常高，即使在白天的强光下也很清晰。

&uarr； 请问这个不清楚

在充分体验了广汽在山区的rdx活跃后，来到了仙人洞村。 这里最具特色的是素食盛宴，作为肉食动物的我纯粹是来调味的，但体验的过程还是给我带来了很多惊喜。

&uarr； 仙人洞村静莲斋素食餐厅。

&uarr； 的三道菜是用豆腐做的，但看起来比真肉更有吸引力。 从上到下依次为醋鱼酱油煮、自然素肉、炸鸡

离开仙人洞村后，我们驱车前往宋庄艺术中心。 这个区间时间很长，同时基本上是高速公路区间，正好广汽测试了rdx在高速公路区间的表现。

玩车的人总是开玩笑说买本田是买发动机送车，这个故事有一定的谐谑成分，但也表明了本田车系发动机一贯出色以前就流传了下来。 作为本田高端企业品牌的讴歌，发动机当然也非常强大。 该广汽在rdx全系中搭载了2.0升直喷式vtec涡轮增压发动机，号称最大输出功率为195kw，峰值转矩为380nm。 这个数据真的可以碾压同样30-40万区间的suv车型。

配合这款发动机的10档行星齿轮变速器，是同级别车中变速档数量最多，同时时速100公里可以轻松跑10档的唯一车，迅猛的燃油经济性可以说是中国家庭非常关怀的诉求。 因为是高速公路，我在开车的时候多次上了10档。 换档过程不仅没有顿挫感，整车乘坐也很舒适流畅。 特别是在舒适模式下，变速器动力的释放已掌握到可以用线扣表现出来的程度。

更令人惊讶的是，当我把车切换到运动模式后，变速器马上紧张起来，有力的换档性格展现得淋漓尽致，稍微深踩油门一下就降档了，整车变得非常激进。 这个棱角分明的变速器的响应仿佛rdx有双重人格，我很高兴。 这意味着对你温柔点，可以满足你内心偶尔爆发的野性。

好了，回到宋庄，来这里的很多人都在看艺术展览。 但是，对我来说，美术馆的建筑本身就受到了足够的关注。 当然，在有高级感的艺术园区，吃饭当然也不便宜。 作为我们旅行目的地的雅舍私房菜馆，是一家融合了北京、川、鲁、湘等多种菜肴的餐厅，同时许多菜肴经过厨师的重新创作，已经适应了全国各地游客的口味。

&uarr； 北京菜是雅舍的主力菜。 从上到下分别是烤烟、干隆白菜、爆三样、干炸团子

在回去的路上，请同行的姐姐开车，体验了坐在后排讴歌下广汽rdx的后排乘坐感受。 事实上，说中规中矩，毕竟4752毫米的车长被放在那里，但印象深刻的是这辆车的内部空之间的舒适性和气氛营造真的很棒。 隐私玻璃，两个usb电源，0.86平米的超大全景天窗，后部中央近乎纯净的平板，总功率710瓦的els studio音响系统，12个扬声器，音响总之，旅途中放着音乐前往目的地欣赏艺术和美食的素材。

&uarr； 同行的姐姐，没有拍我体验过的照片(哭)

我总是认为只有艺术和美食不能被背叛。 这次旅行能成为广汽讴歌rdx追逐我们梦想的职业生涯真是太好了。 更重要的是，这次试驾经历已经让广汽讴歌rdx成为了我的奋斗目标之一。 我希望将来能和它一起去越来越多的地方，探索越来越多的艺术之美和美食之美。 毕竟，只有艺术和美食不能被背叛。 只有艺术和美食值得讴歌。