“国六真香，能让买车的人等iPhone一样等TA”

本篇文章1370字，读完约3分钟

进入2019年，国六成为汽车市场第一大热点。 大家都说国六，那国六是什么？ 对我们的客户来说，有什么影响呢？

简单来说，国六全称国家第六阶段汽车污染物排放标准，是国家级公布的，对汽车排放的限值和衡量标准。 按照当初的计划，国六本来应该在年实施，2023年全面实施，但是迫于排放、燃油经济性双重环境保护压力，很多省市宣布2019年将提前实施国六标准。 例如广州计划于2019年3月1日实施国六，广东许多城市也将于稍后7月1日开始实施。 深圳、上海、重庆、成都、浙江、江苏、安徽、河北、河南、山东、海南等核心城市也将于2019年7月1日实施国六排放标准。

因此，年底很多顾客拿着货币等着国六，购买国六车型有什么好处？ 像iphone发售前夕等新机一样等ta值得吗？

从合理的费用上看，国家购买6种车型有实际的好处，首要体现在未来汽车的使用寿命和流通性的加强。 首先从录取时间来看，国六车型被允许上路的时间必然较长，车的生命周期肯定比同期的国五车型要多。 正如木桶效应一样，黄标和国一车型现在很多地区几乎不允许上路。 限制城市深圳更早于去年12月31日开始取消国一小型车获得更新指标，二手市场无人可以接，最终这些车只能等待报废。

此外，许多核心城市率先执行更高的排放标准。 例如，很多一线城市限制国三以下的车后，当年买国三的车的所有者在出行时会被限制，但在换国四的时候稍微等了一会儿的车的所有者，现在还能开着国四的车愉快、顺利地行驶。

然后是二手的保值率和流通性。 例如珠三角地区的很多城市对二手车的转入也是按照最新的排放标准执行的，所以如果你现在购买的新车是国五的话，国六正式实施后，你的车就不能转入周边城市了，只能在你自己原来的城市里转移，流通 所以排放标准更新了，更先进的车型，在时间和空之间有更大的流通率，百利无一害啊。

购买国的6个车型还有一个隐藏的技能。 ta可以帮助客户分辨哪些排放和燃油经济性技术先进的车企。 根据目前公布的数据，合资企业品牌有广汽丰田、一汽丰田、华晨宝马、长安马自达等符合国六排放标准的车型比较多，车企发动机技术本来就不足，很难满足国五都，短时间内进入国六

像广汽丰田这样在节能环保行业取得优异业绩的公司，最先搭载全系核心模型配备国六是case。 以新的第八代凸轮采用的2.5l动态强力发动机为例，热效率达到世界顶级的40% (双发动机混合动力机型更是41% )，大多数汽车企业的汽油机热效率还只有40% 所以，实施国六对有着深厚技术基础的凯美瑞来说是触手可得的。 作为客户，国六给我们选择了高质量的车，我们自然会更放心。

从感性上看，汽车是大宗费用，仅次于房子，所以买车的时候，一定要买最好的、最新的车。 这是惯性的费用心理。 作为更严格的排放标准，国六适合的车型将使用更好更先进的技术。 因此，购买国6车型除了买车的喜悦之外，肯定比等待最新的iphone，更能给人一种多次购买最新产品的满足感。

2019年已经进入了6个国家的时间，一年前拿着硬币等待购买的客户，大多都是一年前买车提车，这种担心消除了，现在终于可以选择6个国家的车了。 但需要注意的是，有些汽车制造商只是为个别车型配备了国六，如果想让车型拥有更广的选择范围，可以选择广汽丰田的凯美瑞、c-hr、雷凌和雷凌双发动机等任何先进的全系核心车型。