“44天征服冰原火山！解密大乘汽车G70S测试”

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年9月27日，大乘汽车首个车型g70s结束了覆盖新疆青海甘肃省、高压、极寒、极热环境的极限挑战之旅，以严苛的标准测试了大乘汽车g70s整车的动力、性能及操纵实力。

在这次高压、极寒、极热环境极限挑战之旅中，大乘汽车g70s跟随专业评估小组，在极限环境下经过普通路面、城市道路、恶劣道路(半越野)、高速4种路况，共计行驶10000多公里，是国家进行可靠性测试总里程标准的两倍 此外，行驶中，大乘汽车g70s全程均根据样车设计了最大总质量一半的载重( 188公斤)，悬架的坚固性、轮胎的耐久性和发动机的稳定性在高压极速的条件下得到了较为有效的验证。

海拔4120米昆仑山口高原测试
大乘汽车g70s能轻松应对高原反应，验证超高质量

大乘汽车g70s极限挑战的第一站是海拔4120米的昆仑山口，从平原上山，每隔一定的海拔高度进行一次实验，随着海拔的上升，空气体中的含氧量也在不断减少。 另一方面，大乘汽车g70s虽然也有动力衰减，但依赖于搭载的低惯性高效涡轮增压技术，在空气体密度极低的高原上，发动机的进气量也得到保障，在数百公里连绵的山路上尽可能保持在高扭矩的状态。

另外，在模拟部件的故障检测试验中，obd车载诊断系统也在高原环境下工作良好，通过故障代码的提示，可以快速准确地确定模拟故障的性质和部位。

零下30℃藏族自治州高寒挑战
大乘汽车g70s的冷启动能力优异，2.0t+8at的强大动力

在9月的测试区间，甘什卡什峰的室外温度低至零下30℃，无疑对发动机和整车的机械结构提出了很大的要求。 得益于大乘汽车g70s搭载的2.0t+8at强大的动力，即使面对高压低温的恶劣天气，大乘汽车g70s在低温冷启动实验中也表现出色，仅0.8秒钟就在寒冷地区结冰的条件下极速启动，该数据为大部分车辆常温下的3~5秒钟启动。

48℃超越吐鲁番火焰山
大乘汽车g70s的驾驶性能远远超过测试标准，征服全部路况

高温炎热的吐鲁番盆地地表水沟陡峭，大乘汽车g70s的智能安全辅助配置在火焰山极速试乘方面表现非常好。 全系标配的abs防抱死系统对路面的识别度很高，在时速100公里每小时的刹车时也没有失去转向操作，大大保证了车轮与地面的附着力。 另外，极速条件和沙尘工况下的eps电动助力系统整体性能也满足采用要求，车辆可实现紧急变线，操纵性能远远超过测试标准要求。

另外，大乘汽车g70s的底盘性能也很出色。 大乘汽车g70s的底盘由全球知名的英国mira企业精心调整，调整时间持续9个月。 欧洲、中国许多城市在多种路况下进行了调整，实现了国内外同步调整，累计进行了150万公里的综合称重测试，最大限度地保证了底盘的稳定性、舒适性。

大乘汽车g70s在这次极限之旅中，用远远超过国家标准的极限实验结果验证了自身的内在质量和整车的可靠性。 这是因为大乘汽车在研发过程中与世界顶级供应商合作，引进国际一流质量团队，通过严格的质量管理和质量考核不断优化产品质量。 在这次极限测试之旅中，可以将高质量的性能渗透到所有的测试中。 在极端的环境中，就这样与众不同。 目前，大乘汽车g70s已经上市，希望大乘汽车g70s能给客户带来更高质量的行驶体验。