“简约而精致，配置能越级，试驾沃尔沃S90T5”

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草木之花，可爱的人很迷。 陶渊明爱菊花。 来自李唐，世人非常爱牡丹。 给独莲出淤泥而不脏……。 在保留了几个全城的汽车企业品牌之后，沃尔沃就像来自北欧的冰泉一样，能给人们浮躁的心，带来通透的清爽。
沃尔沃可能被认为无法与目前市场上肆虐的主要汽车制造商相提并论，但不可否认，对于那些追求个性而不愿背锅于人的人来说，它绝对列入了头等大事。

8月23日，汽车顶级应用应邀在北京顺义试乘沃尔沃旗舰轿车沃尔沃s90 t5。 作为今年6月发售的2019机型，沃尔沃s90的旧t4智远版被t5智逸取代。

简单并不简单。 沃尔沃的绝学
沃尔沃s90的长宽分别为5083/1879/1450mm毫米，轴距为3061mm毫米，整体上更加扁平化。 从数据来看，沃尔沃s90在同级车中很有特点。 沃尔沃s90的车身比率灵感来自快艇，结果表明，即使前门和前轮之间的时间很长，也会散发出尊贵的气息。 (/br ) ) )没有小眼睛和大嘴那样夸张的设计，线条也更平缓，如果继承北欧简单的风格，就会无意识地感受到沃尔沃s90的安静意义。

装修胜于细节。 音响系统令人震惊
在这里开了个玩笑。 本人大概182厘米左右，和沃尔沃s90的代言人彭于晏高度相似。 前文体验者身高185厘米，但从宣传片和体验者的体验来看，这位沃尔沃s90的/[但是，小编坐直了，就会有点抑扬顿挫。 最后找了半天原因，明白是身体比例的问题……。

(/S2 ) )感觉启动快、整体偏运动(/S2 ) ) )/Br/)在这次活动中，统一试乘体验的是t5机型。 沃尔沃s90这辆车，起步时给人惊喜，速度很快。 低速行驶时，可以感受到发动机和变速器的和谐。 另外，在这里，不仅是升档的积极性，也经常感受到降档的逻辑。 多亏了艾辛变速器的低挡齿轮比，涡轮介入时的延迟也受到了很大的过滤。
随着速度的逐渐加快，在高速的情况下，油门的响应速度会非常及时、舒适，想要加快速度的时候，可以随着变速器跟上你的步伐。 另外，由于以1500rpm进入最大扭矩，沃尔沃s90可以在爆炸时期尽早到达。 这也是这辆车100公里加速7s左右的理由之一。

很遗憾，如果突然加速开始加快速度，双层静音玻璃也开始不能完全过滤行驶中的噪音，但回到日常行驶中，车内的噪音就像变速器一样通常很顺畅，几乎感觉不到。 由于
设置的问题，试乘的沃尔沃s90的转向装置没有像其动力那样移动。 但是，进入运动模式后，整个车仿佛完全醒了一样，性能方面有了提高，油门、方向盘等更加积极，即使深踩油门，耳边也只剩下发动机的轰鸣声，车身也十分稳定。 要说
不足的地方，可能是制动器不是直线的，会感到一点挫折，但并不妨碍沃尔沃s90的运行。 除此之外，这辆车的悬架很强韧，几乎可以完全过滤振动感，所以很满意。

其实说了这么多，关于体验试乘的沃尔沃s90，我还有一件事没有说。 那是安全方面的。 首先，作为目前常见的使用三点式安全带的汽车企业品牌，沃尔沃也致力于汽车安全行业的研究。
沃尔沃s90车身的37.6%使用的是硼钢，这也是这辆车安全的基础； city safety城市安全系统是依赖于其基础的大楼。 不说硼钢，而是比较有效地检测和识别车辆、行人、骑车人甚至野外的大型动物，在司机没有介入时事先采取措施，与盲点监测、预防追尾、智能回避等系统合作，尽可能防止事故，司机开始介入
为了保证安全的试运行，这次没有像官方说的那样体验这个系统是否敏锐，但是作为拥有最高级安全车称号的沃尔沃，我相信在这方面不会让大家失望。

头条新闻:
沃尔沃s90与旧型号相比变化不大。 继承了简单优雅的设计，车内材料的应用也相当有研究，驾驶也会充满热情。 虽然这款车的企业品牌力在很多人眼里可能还是与任何主要的汽车企业品牌略有不同，但不可否认，沃尔沃已经具备了在国内市场比肩的实力。 那么就像开头说的，厌倦了全城相似的面孔之后，为什么不在沃尔沃s90还没烂之前，表现出自己的独特性呢？