“新福克斯获得欧洲NCAP安全测试5星满分评价”

本篇文章427字，读完约1分钟

·； 新一代福克斯经过独立碰撞测试机构欧洲ncap的测试，获得安全5星满分的评价。

·； 以带有行人识别功能的智能感应制动保护系统为代表的福特先进技术是新一代福克斯获得五星好评的重要砝码

·； 先进车身结构和超高强度材料助力即将上市的福克斯在侧面碰撞测试中获得满分

v.QQ/x /页/ e 0728 k 28 l 6克

年7月18日，新一代福特福克斯经过独立碰撞测试机构欧洲ncap的测试，获得安全5星满分的评价。 这是欧洲ncap升级更严格的测试方法后，第一辆获得最高评价的车。 　　

福克斯的许多功能都是为了避免或减轻事故的危害而设计的。 这些功能包括欧洲ncap推荐的带有行人识别功能的福特智能感应制动保护系统。 该系统可以识别道路前方或要通过车辆前进道路的人。 如果检测到潜在的碰撞风险，驾驶员没有响应警告，系统会自动刹车。 智能感应制动保护系统即使天黑也可以依靠前灯的照明正常工作。

福特新c2平台的正面碰撞载荷能力提高了40%，车身结构的33%使用了高强度钢和硼钢，使得福克斯能够在欧洲ncap的成人和儿童保护测试中获得高分。

在模拟车辆碰撞的测试中，福克斯在侧面碰撞测试中获得满分。 第一代福克斯将很快提供给欧洲客户。 　　

请回忆一下取得驾照的时候。 为了安全驾驶，有必要集中注意力吗？ 现在开车也不容易。 我们只是把它带来的压力当成习性。 但是，福特全球中级车产品总监helmut reder表示，福特先进的技术，如带行人识别的智能感应制动保护系统，可以减轻驾驶员的负担，集中观察力，减轻压力，提高驾驶时的信心 　　

更舒适、更简单、更安全

与过去的福特车型相比，新一代福克斯带来了更丰富的前瞻驾驶辅助技术。 在3台雷达、2台摄像机和12台超声波传感器的支持下，这些功能如下

·； 升级版的自适应巡航控制系统( adaptive cruise control )包括:驾驶员可轻松应对低速行驶和拥堵的自动启停) stop &； go )、速度标志识别( speed sign recognition )、智能导航系统( lane-centering )、以及欧洲ncap推荐的车道保持辅助技术) lane keeping aid )。

·； 福特的“自适应前照灯系统”( adaptive front lighting system )是一种新的曲线预见照明( predictive curve light )，可以在预见曲线的同时预先调节前灯的照明范围，为驾驶员提供更好的照明条件

·； 回避转向辅助系统( evasive steering assist )可以利用雷达和摄像头检测前方的静止或低速车辆，自动输出转向，帮助驾驶员调整方向，使其没有碰撞的可能性。 　　

如果发生事故，自动碰撞后的制动系统( post-collision braking )在检测到初次碰撞后，会自动施加适当的制动压力，以缓解潜在的二次碰撞危险。 通过使车辆减速，可以减轻事故对车内乘客的损害。

另外，广角背景图像( rear wide-view camera )在倒车时为驾驶员提供180度广角的背景图像，能够大幅提高驾驶员的视野。

具有来自两侧的车辆报警功能( cross traffic alert )的blis®； 福特死角监控系统除了提醒司机倒车出库时车会从后方死角驶来外，现在还首次拥有了自动刹车功能。 如果驾驶员对警告没有反应，可以自动刹车以减少碰撞的风险。

新一代福克斯将于今年晚些时候在中国上市，有三厢轿车和两厢轿车两种车身形式，车型配置包括时尚福克斯titanium和首次引入中国的极具体育感的福克斯st-line。