“东风裕隆5年内打造10款新车型”

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年7月，东风裕隆将在人、事、财、物各方面，进行从资金到公司文化的重新梳理和整合，在国内市场开启新的两岸合作模式。

启用人力资源创新职业经理人队伍

东风汽车企业和台湾裕隆集团为了进一步深化合资合作的关系和快速发展，双方将注入越来越多的资源，在产品平台共享、资源整合利用方面加强合作。 并且为了提高管理效率，简化管理阶层，取消了副总经理和处级岗位。 配合国家国有企业民营化政策，提高公司绩效，启用职业经理人队伍，实行人才市场化，建立以绩效为导向的绩效考核体系。

渠道创新新的渠道政策

借《汽车销售管理办法》7月1日开始实施的契机，为互联网更进一步下沉至4-6线城市空白辖区，提出创新的渠道经营模式，为经销商创造越来越多的盈利机会，更好的为客户 1、鼓励开设创业店，低价经营，高收益盈利； 2、优化一级馆建店规模3、规范多企业品牌经营模式，创造双赢机会。

产品技术改革创新510计划

东风裕隆致力于产品开发，每年至少投入一辆新车，到2022年至少投入10辆新车。 年10月投入新的小型suv发售，与年轻民族持续的信息表现进行比较。 -2019年，涵盖suv、mpv产品系的4个新车型相继上市。 首先推出7台suv，面向快速成长的多人乘车市场诉求，提供顾客越来越多的选择和出行便利。 年-2022年，由新模块化平台构建的5个全系列产品将上市。

今后，面对竞争激烈的市场环境，东风裕隆将以较为高效、创新的经营模式，以预设超预期的轿车制造理念，提供多样化的车型满足不同类型顾客的诉求。