““两会”看点2017或将成为皮卡全面解禁元年”

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最近，在全国召开的两会上，全国人大代表、湖南长丰集团有限责任企业董事长李新再次提出议题:提出全面开放皮卡车推进城乡一体化。 这是自2008年以来，两会代表第六次就解禁皮卡工艺提出建议，不可谓反映了全国人民和皮卡领域市场的呼声。 此次建议能否尽快落实皮卡全面解禁的政策，促进皮卡市场快速发展，迎来销量的春天？ 你能实现在皮卡德街上看到的愿望吗？ 对此，记者持积极乐观的态度。

政策利好皮卡市场翘首以盼

去年两会后，国内相继开放7省解禁试点，可见皮卡德国内政策雪藏期已过，市场东风已然来临。 另外，业内人士预计，皮卡德全面解禁政策的出台将是粗略的。 不得不说皮卡作为一种兼具工具性和日常通勤属性的车辆，在满足众多国内领域和个人顾客的诉求方面发挥着重要的意义。

从国内汽车领域的角度考虑，全面解禁将促进皮卡领域产品结构和出口结构的调整，刺激国内皮卡市场支出，改善城市物流车的状况。 从去年解禁试点城市近一年的市场变化可以看出，各城市皮卡销量呈增长趋势，云南增长较快。 从市场终端解体，随着皮卡全面解禁进程的推进，皮卡的潜在目标群体将迅速增加，皮卡市场的容量将大幅提高。 一家专门机构曾预测皮卡市场容量将达到400万，增长到现在的10倍。

拆除全球皮卡市场后，发现除了中国，皮卡在世界许多国家都是畅销书之一。 调查报告显示，皮卡连续20年位居美国畅销汽车首位，占汽车市场总销售额的近30%。 即使在印度等东南亚各国，皮卡德的汽车市场占有率也达到了30%以上。

相信在不久的将来，皮卡全面解禁政策的实施将为国内皮卡领域的快速发展带来新的高潮。

多使用性价比王皮卡车一型

从实用方面看，皮卡集通勤、运输、旅行、越野等多功能于一身，在日常生活中实用价值满分。 多用一模，皮卡被誉为汽车界的性价比之王。

质量方面，目前皮卡拥有轿车级配置。 以美国为代表的皮卡费用大国，皮卡的配置已经完全轿车化，而且高端机型超过了轿车的配置水平。 随着国际皮卡生产技术升级的反复，国内皮卡厂家也随之不断，通过追求技改创新，使技术水平与国际同步，车辆的动力配置、外观内饰、安全性能和环保指标等都出现了与suv相差无几的皮卡车型。

值得一提的是，国内许多高质量的皮卡产品已经完全满足顾客的宜家，也有提高生活质量的多重诉求。 在中兴汽车上市的领主模式中，自去年10月上市以来，以超帅的外观/超豪配置/超人气赢得了领域和客户的认同。 在六十七年的春秋酷暑中，中兴汽车多次自主研发，积累了丰富的技术经验，沉淀了深厚的皮卡基础和企业品牌声誉。 此外，中兴汽车作为国家整车出口基地，在国际市场上也享有很好的声誉。

近年来，中兴皮卡推出的产品也在不断刷新人们对皮卡的认识。 崭新迷人型号的中兴领主，凭借霸气的外形、高端的配置、足够的动力征服了广大车友，向皮卡的发烧友表示:“等了这么久，终于等到了堪比国外技术的国产皮卡！ 中兴领主也重新定义了中国皮卡的概念，给广大皮卡爱好者带来更好的伙伴，更好的生活。

产品力有待市场全面解禁

正如两会所说，现在大部分城市限制皮卡车进入城市是个管理难度的问题。 早期的皮卡排放量、污染等弊病确实有给城市带来污染的危险，但这些问题已经通过后装箱盖、发动机优化等技术改革创新得到了处理。 闪亮可以达到高性能的动力诉求，同时将排放量降低到国家交通部门的标准规定。 另外，在新的成本上升的推动下，客户除了关注产品的质量本身之外，还越来越关注对附加性能的诉求。 闪闪发光作为性能平平的suv、实用价值最大的多功能车型，除了附加了可改造的属性，可以舒适地操控外，还充分满足了业主们的个性诉求。 产品力满分，自然在客户中的呼声越来越高。

目前，国产皮卡公司在产品质量和售后服务等方面与轿车没有太大差别。 市场调查表明，7成以上的顾客将产品质量作为影响购车的主要因素。 皮卡制造商日益达到完整的质量，也已做好迎接皮卡全面解禁的准备。 以中兴领主为例，作为中兴汽车上市的高档皮卡车，坚持质量第一的生产理念，进行舒适、安全、豪华的配置，搭载连接国际动力系统的越野动力，不亚于中高级越野车。 此外，在外观装修方面独具匠心，美国皮卡的粉丝也很受顾客欢迎。 在服务方面，除提供最长零部件4年20万公里的保修期外，还将在线提供全天候售后服务，在线拓展售后服务网点，以客户为中心切实做好工作。

解禁的政策不容易在短时间内实现全面开放，基于这样的好材料，向国内的皮卡领域注射强心针，无疑会刺激领域和市场的高速发展。 随着市场对皮卡的诉求越来越多，皮卡自身的质量和企业品牌无疑会在这场快速发展的大潮中显露出来。 市场和顾客自己判断哪个更好。