“MQB平台带来的改革创新 全新迈腾竞争力拆析”

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7月27日，国内大众mqb平台二号b级车一汽大众迈腾在北京新国际博览中心正式上市，1.4t、1.8t、2.0t三种排量9款车型售价18.99万至31.69万，远低于原发布 那么，作为继柯达新快递派之后，国内第二大来源于大众mbq平台的b级车，新迈腾的竞争力如何？ 能否帮助一汽大众在国内的b级车市场再次独领风骚？ 拆开看看。

产品系列: 9个车型中，330tsi dsg型号为主力车型

从此次推出的新迈腾产品体系来看，新迈腾9款车型中，搭载1.8tsi发动机的330tsi dsg车型有4款，是新迈腾的主力车型，未来新迈腾也是终端的主车型。 值得注意的是，新迈腾9车型没有手动挡车型，同样是mqb平台的新快递派8款车型中，搭载1.4tsi发动机的280TSG车型，以及搭载新速派dsg变速箱的入门级车型280 TSI DI DD 而且值得一提的是，新迈腾搭载1.4tsi发动机的顶级280tsi dsg领先型售价20.99万，价格均搭载1.8tsi发动机，超过了售价19.88万的新速派330tsi dsg创发版。

330tsi dsg模型是全新的迈腾主力模型

搭载1.4TSI发动机的280tsi机型在全新速派8种车型中占4种

另外，新迈腾有4种配备1.8t发动机的330tsi dsg机型，起始价格为20.99万至25.89万，而新速派只有2种配备1.8t发动机的330tsi dsg机型，售价为19.98万和21.98万。 如果选择分别装有1.8tsi发动机和dsg变速器的新速派的话，不到20万就可以，但是如果选择新的迈腾的话，需要超过20万。 特别是新款迈腾330tsi dsg尊贵型的售价达到了25.89万。 这个价格可以买到搭载2.0tsi引擎的新速派380tsi尊行版。 其售价也为24.98万。

售价20.99万的新迈腾280tsi dsg领先型价格超过售价19.88万的新速派330tsi dsg创刊版

因此，从产品体系来看，新迈腾以搭载1.8tsi发动机的330tsi dsg机型为主力机型，整体售价高于同等排量配置，来自同一平台的新速派价格高出1-2万元。 需要注意的是，新迈腾作为刚上市的新车，价格短期内不会有太大折扣，而新速派作为上市一段时间后的车，现在的终端有2万左右的折扣。 在这种情况下，如果平台相同、配置相似、动力系统相同，新迈腾比新速派价格高4-5万元，中间的差价足以让大多数客户进入新速派的行列。 这是因为从产品体系和官方售价来看，与该平台的新速派相比，新迈腾的竞争力有限。

●在配置上占有一定的技术特征

EPB电子手刹和自动保持装置自动停车

全新的快递派在实用配置上标准装备丰富

从两种车型的基本配置，也就是标配来看，在价格高1-2万的情况下，全新迈腾舒适版本的车型，也就是入门级车型的配置并不像平台全新快递派那样丰富。 例如，在外观配置上，新迈腾280tsi dsg舒适型使用卤素大灯，而新速派则新标配了氙气大灯。 另外，在内饰和功能配置方面，新迈腾标配4.7英寸中控台的大型屏幕和真皮座椅，但新速派配备的是织物座椅，没有标配中控台的大型屏幕。 但值得注意的是，新速派标配定速巡航，新迈腾甚至330tsi dsg领先型都配备了这一功能。

/ S2/]全系标配了 指示灯 前灯[/S2// ]

关于安全配置，全新的迈腾与全新的快递派相比，进步有缺点，进步的是装了侧安全气帘和前后停车雷达，遗憾的是没有像全新的快递派那样装备疲劳监测系统。

全新的迈腾大型全景天窗是其一大亮点

新速派330tsi dsg智行版配备了18英寸的铝合金车轮

在安全配置上，新迈腾与新速派相比有进步，但也有缺点。 进步的是装有侧边安全气帘和前后停车雷达。 很遗憾，没有像新速派那样搭载疲劳监视系统。 另外，新迈腾舒适型和先行型车型上搭载了卤素头灯，但比新速派全系标配的氙气大灯更现实。

新迈腾的许多先进科技配置大部分现在都装在顶级机型上[/s2/]

总体来说，全系统标配了中心控制的大型屏幕、发动机启动和能量回收系统等，新的迈腾在一些配置上有所突破，但这些配置是新速派标配的恒速巡航、氙气大灯、舱门 主力车型新迈腾330tsi dsg豪华版比新速派330tsi dsg智行版贵1.51万元，虽然配置有特点，但不值得顾客多花那1.51万元拥有。

从整体上看，大众作为mqb平台上的第二大国产合资B级车，新迈腾在部分科技装备上有所突破，外观设计也更为大气时尚，技术水平有了质的飞跃，其最终售价与预售价格相比确实惊喜不少，但该车型 特别是全新快递派在目前终端市场普遍有1-2万元优惠的情况下，全新迈腾在配置上只是有一点亮点，客户不可能舍弃那几万元的差价而选择它。 另外，希望随着全新迈腾生产能力的提高和后期市场的融合，价格能展现出更大的诚意。