“沃尔沃汽车最强动力Drive”

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心中的这只鹰，在哪里飞呢？ 心中的这朵花，它开在那片草原上； 旅人等在那里，虔诚地仰望着云彩绽放着。 这是徐威新作《第三极》中的心声。 世界的第三极，正是青藏高原。 这里不仅有壮观美丽的自然景观，也有触及心灵的人文启发，这里的人们多次表达自己的价值观、幸福观、热爱自然、热爱生活； 这里还是拥有力量，拥有更高的人生境界探索者们广阔的天地，极地坐标从生理到心理都衡量着每个人的极限。

沃尔沃汽车的沈世闻和曾海若导演共同拥有沃尔沃企业的品牌理念和央视纪录片《极地》价值观侧面的契合度

年夏季，沃尔沃拥有60系和40系产品，开始了最强大的动力drive-e芯动极地之旅。 整个行程450多公里，沿途最高海拔达到5100米，昼夜最大温差超过25℃。 沃尔沃在这里为代表领域未来趋势的高效低排、智能电气化动力组装技术找到了展示实力的舞台。 严峻的道路状况和地理气候环境锻炼了drive-e和新车的综合性能，创新的实例总会突破以前流传下来的吧。

驱动器- e字十佳，创新引领趋势

上海交通大学机械动力工程学院教授、汽车工程研究院院长、中国心十佳发动机大奖资深评委许敏教授来到芯动之旅，与来自全国的专业媒体们分享他几十年来从事动力总成研发和科研实践的体验。 目前，在发动机开发方面&lsquo； 中国人得了天下。 中国不仅有众多纷繁的交通、多样的顾客诉求，还有全面的新能源汽车快速发展战术，以及未来超过欧盟和北美的全球最严格的汽车排放标准。 drive-e发动机的可贵之处在于，它给我们带来了对未来发动机的控诉。 引领世界发动机技术最新快速发展趋势，满足包括中国市场在内的世界未来五年排放法规，做好新能源混合动力电动汽车发动机方面的准备，并应用多种创新技术，使发动机更智能、更高效，油耗与动力输出难以兼顾 因此，drive-e发动机一经发售，就受到领域权威的好评，连续两年位居前十名和&lsquo； 中国前十大发动机。

沃尔沃drive-e发动机连续两年获得沃德十佳发动机大奖

许敏教授介绍了drive-e发动机领域的技术特点

沃尔沃89年来始终坚持人为尊重企业品牌的承诺初心在科技创新的快速发展路线上产生了巨大的影响。 1992年，沃尔沃推出环保概念车ecc，成为业界领先的新能源动力处理计划的先驱； 年复兴中的沃尔沃推出了drive-e e驱动的智能科技创新子企业品牌，展现出对企业可持续快速发展的坚定承诺，诠释了以高效动力、电气化和环保为中心的产品价值和顾客利益，确立了动力总成三阶段的技术路线:第一步、第二步。 第二步，相继普及插电式混合动力汽车。 第三步，面向未来快速发展纯电动汽车。 年，沃尔沃又发布了针对零排放公司愿景的新能源战术。 也就是说，全系机型拥有插件式混合动力版本，计划2019年量产纯电动版机型。 预计未来几年内，新能源车将占沃尔沃全球总销售额的10%。

在一系列更具责任感的创新的大致指导下，目前沃尔沃已经以drive-e e驱动的智能科学技术为驱动，从t3-t8实现了全新的动力系列系统集。 drive-e不仅技术先进，还充分满足了从油耗极差的t3、t4，到动力强劲的t5、t6，再到新能源技术t6 twin engine和t8 twin engine等各大受众群体的诉求。 沃尔沃汽车中国研发中心动力总成高级总监李春亮博士是创新科技共享沙龙，drive-e拥有一系列高效、智能的设计，中置高压缸内直喷、双增压、先进的进气管理和连续可变阀门、连续可变阀门 不仅如此，drive-e从一开始就为电气化做好了准备，确保了电动机和发电机的接口，在不增加排气量的情况下，可以轻松实现动力性能的再次提高和油耗的降低。

李春亮博士介绍drive-e发动机的核心技术

用xc60芯的强大模型来探索不同的风景吧

为了验证专家对drive-e-POWER组件的评价，车队从拉萨出发，目的地是勒布沟，全程450多公里，沿s202省道通过雅鲁藏布江和那日雍佐湖，风景优美，但路况异常繁多，复杂， 此时，需要强大且同时稳定的四驱系统。 17种xc60拥有黄金单元drive-e+awd四驱系统。 该系统为翰德第五代产品，比上一代产品减少20%，具有紧凑、低油耗等特点，在湿路面上的跟踪性能也很好。 日常情况下，95%的动力传播到前轮，5%的动力在后轮，以达到节油的目的。 在试乘跑道上遇到这种严峻的情况时，各50%的动力传播到前轮和后轮，给仍然接地的轮胎足够的动力很快就会犯困； 另外，230mm的级别最高地面高度大幅提高了通过性，确保了队伍的安全前进。

该xc60配备了高性能、稳定的awd全时四驱系统

车队行驶到纳日雍佐湖，海拔达到4900米，空气体开始变得更稀，此时对发动机的考验更加严峻。 与竞争产品的方法不同，17种xc60标配的t5发动机都是高功率版本。 空在气体稀薄、发动机生产率降低的情况下，需要更充分的动力储备。 245马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，通过进一步提高车辆的加速，与智能的8档自动变速器组合，可以清晰地感知驾驶员的意图，始终保持最佳位置，虽说功率强大，但是油耗高 具有相同动力的双驱版xc60的综合油耗仅为6.9升/100公里，是同类产品中最低的。

型号xc60虽然高度很高，但却配备了动力丰富的drive-e t5发动机

从乃东县南下到日当町，这条路充满了密集的弯道和巨大的落差。 此外，道路上不时出现的落石也让我们时刻保持警惕，无暇欣赏车外的美景。 xc60的4c主动自适应底盘与四驱系统、动态稳定系统、牵引力控制系统合作，为车辆提供连续、直线的稳定支撑，无论是越野道路还是铺装路面都能提高车辆的动态和操纵表现。 comfort舒适、sport运动、高级运动增强三种驾驶模式满足大部分驾驶员的驾驶风格，带来丰富的驾驶乐趣。

高原的(/)/k0 ) )煤气很干净，但是车辆通过非铺装道路时经常带有粉尘，必须关闭窗户。 幸运的是，xc60的洁净驾驶舱由车内(/(/k0/)气体质量管理系统) iaqs )、主动客舱清洁系统) czis )、健康装修的材质构成，搭乘者在车内也像高原一样纯净) ) 在city safety扩展版的城市安全系统、全力自动刹车行人与自行车的碰撞检测系统、blis扩展版的盲点新闻支持系统等所有系统中都有标配，可以保护驾驶员免受危险的漫长而颠簸的旅行中，xc60的 的期间为乘客提供了舒适的环境，行李箱有490-1450升的超大空之间，尽量可以带旅行所需的东西。

xc60行李箱有4901450升的超大型空之间

(/S2 ) )模型v40在小的身体中有很大的能量，总是向前的(/S2 ) )。

住在城市里的你，可能有每天在堵车多的街道上穿梭，周末去街道周边享受一点宁静的习性，但我想象着沃尔沃v40会在壮观的西藏高原上驰骋，越过高山，带领你回到原来的样子

从拉萨出发，向南过雅鲁藏布河，然后沿着河向东走。 要经常超越沿途的标高差和大型车辆，需要稳定可靠且丰富的动力。 17款沃尔沃v40系列搭载drive-e t3/t4动力组件，其中t3型号拥有152马力/250牛米的动力，t4型号拥有190马力/300牛米的强悍动力输出，以1300转/分钟的速度最大扭矩。 型号v40不仅动力进入同级第一阵营，超低的5.6~5.7升百公里的综合油耗体现了其对环境保护的责任。 充足的动力储备和续航距离确保了旅行的顺利进行。

通过亚堆乡后，山路上越来越密集的弯道对车辆的操纵性能提出了严格的要求。 v40的前麦弗逊/后多连杆独立悬架经过精密调整，与三段式动力转向系统配合，低速时的转向更简单，高速时的转向更稳定，可以轻松掌握车辆的动作，在弯道上

v40系列配备了高功率的驱动器- e发动机

在高原上行驶时，经常会遇到很多拥挤和大型车辆，对车辆安全性的诉求更为突出。 v40拥有同级别的绝对领先的主被动安全实力，至今仍是欧洲ncap碰撞测试最安全的车型记录保持者，综合成绩创下了该协会成立以来的最高纪录。 17种v40全系标配city safety加强版城市安全系统，时速50公里以内与前方车辆的自动刹车相比，可以大大防止或减轻追尾事故； 带全力刹车功能的行人和自行车的碰撞检测系统，进一步降低了事故概率。 外后视镜的blis盲点新闻系统经常监控死角中的车辆，超车时更放心。

17款v40面部更好，辨识度极高，拥有令人眼球凌厉的雷神之锤led大灯、全新设计的前格栅和企业品牌标识，展现出充满力量感和自信的家族前脸； 增加4种个性的身体颜色，配合新的外观设计，在自然中也能闪耀。 v40级最大的全景天窗，可以将高原的蓝天、白云、彩虹收入画中。 另外，v40虽然身材不大，但是有很大的肚子。 后座可以以40:60的比例放倒，行李箱容积达到4961444升，可以带走旅行所需的一切。

v40行李箱容积达到4961444升

青藏高原，站在这个地球的顶端，平均海拔约4000米的雪域高原无限神往。 不仅是极地的奇景，也是纯粹博大的胸怀。 在这里，工作和生活、人与自然、传承与未来和谐共存，沃尔沃最强动力drive-e核心带动极地之旅，希望向中国优秀精英们传播培养心灵的价值观，而不是物质。 (照片/文:刘鹏浩) )。