“中级车市场烽烟再起 408 VS速腾、名图”

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客户购车往往基于多方面的因素，工作日上班下班代班，休息日接送老婆孩子父母休闲购物，合理的客户自然偏向全能产品。 特别是15万元左右的主要汽车市场，退一步可以买到配置丰富的中级车，甚至可以买到空之间更大的b级车，增加了客户的购买选择，更加丰富。 在15万元价位的中级车市场上，东风标致408和久经沙场速腾是最具代表性的两款车，前者介于2730mm大小空之间，配置丰富，后者多年上市口碑出众，再加上入门b级车的名字图。 今天，我们来看看早腾、名图、408。 哪个是上帝？

标致408

金速腾

金名图

【动力】谁最有力量，谁最节约】

从动力布局来看，速腾在15万元价位的车型上搭载1.6l发动机，名图上搭载1.8l发动机，都是主流自然吸气发动机。 408动力布局除1.8l自然吸气发动机外，还有1.2 thp涡轮增压发动机，全系与stt发动机智能启停系统一致，形成t+stt的高效动力，确保主要动力和燃油经济性。

在同一价位，更强的动力当然受欢迎。 408搭载的1.8l cvvt技术发动机是可以说是主流的高性能发动机，拥有139匹最大马力，速腾1.6l发动机的最大输出功率为110马力，名图1.8l发动机的最大输出功率为143马力，显然动力上体积更大的名图参数最好， 油耗方面，搭载stt发动机智能发动机启动停止技术的408更具特点，百公里综合油耗仅为5.5。名图100公里油耗为7.3l，速腾100公里油耗为6.8l。

在油耗方面，408的1.2thp机型更具吸引力，100公里5.2l的成绩比不上同行的竞争对手。 而且动力成绩与136马力为1.8l的自然吸气发动机相当。

【配置对象:谁最多谁最强】

对于中国家庭来说，大空间，多配置绝对充满了很大的诱惑，作为定价在15万元区间炙手可热的车，408、速腾、名图谁更想要？

主宰中级车市场多年的速腾正在逐渐摆脱技术过剩的标签，依然保持着全系标准esp这一欧洲系车型的特点，整体配置逐渐变得简单实用。 作为韩国系的代表车型，名图更清楚地展示了实用至上的理念，要求配置要比别人强，不比别人差。 408是东风标致主力技术品牌的核心产品，丰富的配置令人瞠目。 全系搭载了stt发动机智能启停系统、esp9.0、六气囊、led日间行车灯等一系列升级配置，无形中提高了中级车细分市场的配置标准。 另外，名图、速腾只配备了4个气囊，名图中还没有配备esp。 综合来看，408的产品配置在15万价位上全面超过了同行业其他公司。

()/k0 ) ) )之间，与速度为2651mm的中力矩的轴距相比，408不仅在中级车的(/(/k0/) )之间，而且在2730mm的超长轴距上达到了完美的水平，是b级车的名称

经过所有车型和个别车型的各方面应对，发现新一代东风标致408在13万至19万的价位上确实是一个难得的有价值的选择。 新一代408技术领先于速腾； 高端的构成比名图更丰富。 从动力、智能、安全各方面更加惊讶，在狭路上与勇者相遇胜利，如此完美，为什么不选择它呢？

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