“同级先驱 新一代308引领模块化潮流”

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关于模块化，我经常听说高效、轻量化、性能出众、质量高、安全性高等好的形容词，其实这些优点都是工程师设计车辆的初衷。 本来，不管有没有模块化，只要不吝惜工本，所有车型都可以做这些。 但是，量产车毕竟不是试用品和工艺品，所以价格管理的重要性不亚于素质的提高。 新一代308是在同级轿车中采用模块化的先锋，充分利用emp2平台的特征，结合新一代东风标致308的高颜值，相信有可能成为国内最畅销的模块化机型。 新一代标致308将凭借强大的力量打破竞争激烈的中级车市场格局。

新平台将竭尽全力实现更好的质量

emp2平台是psa为未来十年新车开发开发而开发的模块化平台。 基于上述理由，该平台的研发费用达到6亿3000万欧元。 这样投入的直接结果与emp2平台的技术特征相兼容。 例如，关于重要的轻量化和安全性，emp2平台不仅大量使用超高强度钢和热成形型钢，在力学分布和能量分散方面也追求科学，因此能够实现车身的轻量化，也能够应对最严格的碰撞试验。

emp2模块在动力总成方面可与3缸、4缸发动机驳倒，且搭载均为pas新一代动力总成，可搭载的最大能力参数为180千瓦/420米，是所有中大型以下的乘方。 此外，基于emp2模块平台，stt自动启停全面普及，这在中高端车以下市场实属罕见。

emp2的另一大优点是具有新的电子框架，不仅可以与当前的新电子设备相结合，还可以随时应对车载电子系统的更新换代，保证在这方面始终保持同步。 有了它，该平台生产的车型就可以轻松实现智能驾驶、远程信息处理等功能。

新的外观意在引领中级车市场

登上北京车展，新一代东风标致308凭借标致全新的设计风格，给观众们带来了震撼的视觉冲击。 据媒体评价，新一代东风标致308不仅在东风标致现有的产品阵营中取得领先地位，其面部水平在整个中级车市场依然无人能出其右，甚至可以获得新晋颜王。 另外，在网民对新一代308的评价中，也频繁出现动态、现代、高颜值等词语，可以看到对外观的正面看法。

高颜值的外观和先进的emp2平台的大力支持，彰显了新一代东风标致308的整体实力。 在笔者看来，新一代308有能力打破中级车的市场结构。 我们相信新一代东风标致308的高颜值实力将跻身企业品牌销售额前列。

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