“福特全顺官降背后折射出的底气何来？”

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另一方面，世界最大的商用车企业品牌福特·强生，今年迎来了50周年，以庆典的名义率先打响了市场冲锋号，回馈给了众多业主。 另一方面，不得不承认，福特全顺这一集团对冲式营销活动以性价比特征吸引新顾客，全顺诚意回馈新顾客和老客户，激活轻客市场，巩固市场份额，肩负着巨大的期望。

降价力度前所未有，足以引人注目。 这种降价风潮会搅动轻客市场的格局吗，有待市场注意！ 但是，福特全顺的这次降价就像足球比赛中的前锋一样，把球踢了出来，踢给了对方。 能跟进的人证明有能力在这个市场一起玩。 因为没有规模，没有利润，没有利润，所以不能下降。

激活市场以巩固地位

从宏观市场来看，去年中国轻客市场整体下跌，但欧系轻客市场仍呈现正增长趋势，较去年同期增长4.7%。 由于中国宏观经济减速、经济活力下降、制造业低迷，许多欧系轻客终端客户，特别是中小企业的经营环境恶化，暂时没有买车、换新车的能力。

加上集团的限定，福特全顺乃至众多轻客公司在市场低迷期选择降价促销，以达到越来越多的优惠造福人民，激活轻客市场整体的效果。 今年经济企业稳定后，市场诉求将再次释放，销售额将大幅提高。

另外，真正有特色的竞争是规模的价格和造车的价格内外呼应。 福特自1997年进入中国市场以来，销量一直占中国欧系轻客的一半。 20年来企业品牌的沉淀积累，再加上产能释放、制造技术和全球化采购的价格特征，必然有价格进一步优化的空之间。 降价只会造福广大客户，造福公司，巩固福特在全顺领域的霸主地位。

企业品牌支持双赢的动向

福特全顺受顾客和市场欢迎的不是无源之水。 其产品高质量、高性能、强大的动力和多种用途已广为人知，享有盛誉。 得益于福特汽车技术平台、福特精益生产体系、严格的产品质量管理体系、福特平台的资源共享，福特全顺具有非常明显的竞争特征。

随着福特汽车在中国市场的不断扩大，以及与江铃汽车共同投产的南昌小蓝新工厂建成，投入生产后，产量将高于持续提升，为了消化获得更强的生产效率，优惠政策越来越多的顾客关注福特的全车，

此外，福特全顺还得益于小蓝新工厂的生产技术提高和生产能力的加速增长，利润价格将平摊到越来越高的生产效率上。 今后，依靠技术特征的规模效应获取低价金钱，保证利润的中国汽车市场，将变得越来越残酷，降价将成为众多利润的局面常态。

其实，在促销活动中，受益最直接的只有很多费用群体，客户可以以合理的价格买到性价比高的车。 而且，在此次优惠带来利润后，进一步提升了福特全顺车的性价比特点，销量的提高对福特全顺整体利润的提高也非常明显，相信这是一个双赢的局面。