“向前，一汽丰田更精彩”

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本年度中国最大的车展，在北京国际车展落下帷幕。 与其他地方车展相比，北京车展上展示的文案明显丰富，其中之一是展示代表尖端科技和汽车未来快速发展方向的许多新成果。 但是，对普通汽车客户来说，很多东西离我们还有点远。 现在的哪些车型和汽车企业集中观察力，比如一汽丰田。

和以往的北京车展一样，这次一汽丰田在丰田的整个展位上亮相，展示了大丰田的形象。 一汽丰田展出了11种轿车，不仅展现了产品线的丰富性，还完美地融合了车型的精彩性和销售的实用性。 其中，刚上市不久的新双肩包路泽、年内上市的新威驰、以及去年上市不久就广受欢迎的卡罗拉双擎，是一汽丰田定位的重要车型。

因为非常值得一提，在北京车展开幕第一天的媒体日，一汽丰田的相关领导非常忙碌，马不停蹄地在各新闻媒体的特别采访区辗转。 通过这些访问，除了展台丰富的车型外，一汽丰田展示了越来越多精彩的东西。

北京车展开幕前两周，一汽丰田在北京举办了累计销量500万辆的庆祝活动，无疑为参加北京车展奏出了最美的序曲。 作为全国第六大进入500万俱乐部的汽车企业，一汽丰田不能说是最快的，但就像年轮稳固一样，一步一个脚印，后劲十足。 正如一汽丰田总经理姜君在那次庆典上说的，重复自己的信仰，一步一个脚印，是一汽丰田最大的优势，是长久以来形成的公司文化。 姜君引用孔子的人没有信，也不知道其可不可。 大车没有轻，小车没有轻，为什么能做到呢？ 的名文表达了一汽丰田以人为本、信誉度为本、多次为顾客第一的经营理念和让更多顾客体验拥有汽车的喜悦而前进的强烈信念。

展望未来，深化和推进有关产品的小型车、市场营销年轻化、地区华北三大战术，是一汽丰田坚定不移的基础战术。 目前，一汽丰田拥有威驰、卡罗拉、卡罗拉三种小型车，多年来占一汽丰田销售额的一半以上。 可以说是最大的功臣。 面对中国轿车市场的迅速下沉，小型轿车必然会发挥更大的市场潜力。 关于年轻化战术，一汽丰田不仅对产品进行了全新的定位，所有车型的研发设计目标客户群体的年龄都必须年轻10岁，而且上下都形成了营销思维年轻化的共识。 河北、山东、山西三省积分实施的华北战术，在人才、资金、政策三者上向华北倾斜，效果明显，年华北单独份额从0.2上升到0.3个百分点，其中威驰的市场占有率从14年的2.6%上升到15年。 增加市场最需要投入的车型，是华北战术展现出的最大效果。 另外，有两个宣传经验。 一是路线下沉和地域宣传必须更加符合小型车的诉求。 另一个要制定差异化的区域战略，执行区域前进政策，深化功能功能本土化，使销售政策更加接地气。

如果渠道强势，一汽丰田是一汽丰田多年来的共识。 确保航线体系的稳定、凝聚力和战斗力，是一汽丰田实现可持续快速发展的重要保障。 一汽丰田知道，企业成立已超过10年，近10多年来汽车市场发生了巨大变化，要适应新形势，必须对以往的模式和机制进行必要的改革。 为此，14年底，一汽丰田重新制定了15年--17年三年战术计划，要点文案是进行结构改革。 15年是结构改革的第一年，被定位为改善营销力，恢复体力的一年。 恢复体力不是指休息，而是指调整、改善，进而在各方面加强营销体系。 要点实施一些事项，建立健全供需体系，实现合理库存； 改善营销基础，加强提高经销商收益的营销力度，配合市场增加活动量。

经过一年的努力，一汽丰田营销体系整体体能恢复效果明显，经销商信心、满意度、营销能力得到比较有效的加强。 其中，经销商全年月平均库存降至0.9个月，平均每个经销商节约财务价格近70万元。 通过比较不同地区的具体情况和优势，比较不同车型，因地制宜地制定了一系列支撑政策，为经销商收益的提高提供了更有力的支持。 年，一汽丰田以61.78万的最终销量，超额完成了年度目标。

另一方面，年，一汽丰田新成立了数字营销室。 这是整体营销体系的升级，以此为平台，积极拥抱互联网。 年，与双十一销售节电商节相比，一汽丰田举办了自己的购车节。 这是第一次举办多平台，第一次参与全销店，第一次互联网金融合作，第一次尝试和突破经销商消费整合。 最后总共有近40000份网络付费订单，交付车超过29000辆，购买率为73%。 与皇冠推出的双十二电商购车活动相比，100辆车在6个城市每小时订购空，12月皇冠销量最终创下历史新高。 一汽丰田对全年的数字营销方向有确定的目标。 即实现大数据系统的制造商营销转型，实现数字经销商的经销商转型，直接有效互动的客户转型。

改革第一次尝到了成果，但作为未来计划的一汽丰田更为确定和自信。 一汽丰田将未来几年定位为攻击期、飞跃期，不断进行大胆变革，经过多年恢复体力，经过多年夯实基础后，年将重新建立具有领域领导者能力的销售体制，转向攻击型销售。 年，tnga丰田全球商品体系在中国全面引进，通过新的平台引擎，建立新的商品体系，全面进入攻击型销售。 到了2014年，计划引进15个车种以上的新车种，以年销售100万辆的飞跃性实现为目标。

中汽协统计数据显示，2009年第一季度，在市场整体增速进一步放缓的背景下，主要日资企业品牌同比增长19.6%，其中一汽丰田增速达到34%。 完美的开始似乎预示着一汽丰田将向前发展。