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4月29日下午,百度电信社长顾维灏出席了gmic全球智能车峰会,并以行智未来为中心进行了主题演讲,分享了百度智能车的生态构成和最新的落地进展。 他在演讲中表示,在gmic前开幕的北京车展上,百度智慧汽车和多家合作企业品牌进行了联合展示,也达成了新的合作,目前智慧汽车的战术落地正在加速。 在演讲中,顾维灏首次对外详细展示了百度智慧汽车中重要的codriver的产品功能。 这个产品有助于顾客更好地与汽车交流。
百度电信总裁顾维灏在gmic全球智能汽车峰会上发表了演讲
百度智能车的生态:智能互联网、地图、服务
百度今年3月底首次向外界发布智能车战术,与长安达成战术合作。 顾维灏此次演讲仍以智能车为中心进行,百度智能车是一个涵盖智能互联、智能地图、智能服务的新生态系统,融合了以前流传下来的汽车优越的机械性能,与网络科技的兼容性和平台 相当于给汽车配了大脑、汽车助手和虚拟管家,让驾驶员摆脱繁琐无聊的驾驶过程,使汽车更加安全、方便、经济。
顾维灏分析了智能车生态的三个主要组成部分。 其中,智能互联包括carlife、mycar、codriver三大核心应用平台; carlife通过车与手机的互联,客户可以在车上共享手机新闻mycar在连接互联网的各车辆上安装百度的大脑,实现人机交互而不受距离限制; codriver是人机语音交互平台,使运行中的人机交互更加智能、简单。 在现场,顾维灏利用视频格式首次对外详细演示了codriver的交互体验。 据他称,搭载该处理方案的产品也将很快上市。
此外,智能地图融合了百度adas+ )高级驾驶辅助系统、hd map (高精地图)及learning map )等行业领先的技术,通过百度大数据和云计算的支持,为业主提供了最合理的 智能服务主要利用百度鹰眼平台和慧眼平台两大智能运营平台的特点,帮助汽车厂和第三方系统供应商深入了解各业主的特点,扩大移动一体化服务链,优化后续服务运营
(/S2 ) )迅速落地)众泰汽车继长安之后加入百度智慧汽车生态(/S2 ) ) )。
作为国内第一家布局智能车行业的互联网大公司,百度智能车的落地已经取得了划时代的成果。 顾维灏表示,在3月底的智能车发布会上,百度与长安汽车达成了全面的战术合作,开启了互联网+汽车跨境合作的标杆。 在北京车展期间,众泰汽车也宣布与百度就智能车展开合作,成为第二大加入百度智能车生态的汽车制造商。
在谈到百度智惠汽车今后的落地战略时,顾维灏表示,百度智惠汽车一方面将继续推动其在电信产品的前装市场和后装市场的落地,另一方面将参与多家汽车厂在高精地图等智能模块和商业运营方面的合作。 百度智慧汽车希望利用自身的技术和平台资源,为汽车制造业提供智能化的处理方案,加快汽车网络化、智能化和商业模式的转型升级。 另外,百度已经透露,与一点点的汽车厂、车队合作,智能车和合作伙伴正在试水双赢的商业运营模式,智能车生态系统的codriver也将在5月的ces asia正式与公众见面。
标题:“百度顾维灏GMIC演讲:智慧汽车落地正在加速”
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