“三“8”齐发 传祺GA8头炮能否打响？”

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沉寂了一段时间之后，近两年来，自主企业品牌开始在中高端车行业集体发力，自主攻击的势头越来越大。 首先吉利中国最美的中级车博瑞进入主流市场，东风a9震撼市场，要向市场分一碗汤。 作为自主企业品牌的后发秀，广汽传祺也于4月16日正式推出高端行政商务座驾祺ga8，售价区间为16.98-29.98万元。

可以说祺ga8凝聚了广汽祺的心血，为了研究开发不断努力。 这5年来，投资超过10亿元，自主开发的1.8t和2.0t涡轮增压发动机，这些因素使人们对这一车型寄予厚望。 据广汽集团执行董事、广汽轿车董事、总经理吴松介绍，祺今年有被称为三八齐发的总体规划与布局，为ga8、gs8、gm8，这三种车型是广汽提升企业品牌和增加销量的途径。

吴松:车市进入中国企业品牌时代

毫无疑问，gs4是目前广汽传祺的摇钱树，为大部分销售额做出了贡献。 虽然suv很畅销，但是广汽祸一点也没有放松对轿车市场的投入。 论乘坐舒适度，轿车确实很有吸引力。 因此，在suv市场火爆的时候，祸不单行，依然没有减少对轿车市场的投入，而是以一个受众群体为目标，持续开发轿车细分市场。 吴松说。

对于该产品的市场前景，吴松先生非常有信心。 这是基于他对中国车市的整体评价，他坦率地说中国正在进入中国汽车企业品牌时代。 年是个转折点，整体汽车市场只增长了4%，但中国企业品牌增长迅速，甚至超过了合资公司，他说。 年，广汽祸销量比去年同期增长63%，突破19万辆，增长幅度居行业领先地位，但今年一季度广汽祸销量比去年同期增长171%，突破7.94万辆，其快速发展速度惊人。

国产企业品牌为什么能公开？ 吴松谈到两点，中国企业品牌车型质量和技术大幅提高，此外，从中央到地方&lsquo； 中国梦支持了自主企业品牌的快速发展，在公用车行业，以前流传的豪强奥迪等企业品牌逐渐退出，给了广汽一个祺ga8的大市场空之间。

广汽传祺营销总经理肖勇表示，ga8不仅拥有精锐的产品力，客户群定位也十分准确，是公务员和商界精英，ga8代表着中国汽车走向世界的新高度。

GA 8不采取国产低价路线[/s2/]

当谈到最敏感的定价时，从各个角度来看，都有人称赞说有人踩了。 吴松直言传祺ga8虽然是奥迪a6l的配置水平，但价格只是a6l的一半。 ga8的价格跨越b级车和c级车，价格覆盖众多群体，意在培养潜在的精英客户。

在网上汽车市场上，也有合资企业的品牌车和性价比特征，但与同类国产车相比，祸ga8不占特点。 肖勇表示，过去的自主企业品牌在推出高端机型时，并未确定产品的客户群，这也是许多自主企业品牌失败的原因之一，但另一个原因是对自主公司高端化信心不足，只是试图进入，成功

肖勇坦言，从广汽祸ga8上市之初就多次从中高档产品起家，经过5年打下的基础，祸ga8有着不走以前流传下来的自主企业品牌低价路线的底子。 政府正在努力提高我国的制造业水平，无论是中国制造2025还是供给侧改革，都希望制造业水平上升到新的阶段。 国家领导人率先坐上自主企业品牌产品，为精英们树立了榜样，所以我们相信这个定位一定有市场。 他对记者说。

众所周知，自主企业品牌在企业品牌向上的艰难旅程中，其企业品牌的溢价能力远远不能与合资企业品牌相抗衡。 那么，ga8在性价比背后应该如何保证利润呢？ 吴松坦言，ga8目前的研发价格高于售价，但ga8的价格可以在整个平台考虑。 祺ga8的价格可以从其他车型分担，比如gs4可以优惠一些。 平台化和模块化不仅可以保证质量的一致性，还可以降低价格，由同等级c级车平台开发的gs8和gm8相继上市，3辆车一齐上市带来的整体销量规模将带动价格的上涨。 .企业品牌溢价提升不是一朝一夕的功劳，企业品牌提升是诗与远方，现在需要用性价比来扩大销售额。

从高处看天下是对ga8内涵的阐发，吴松表示ga8需要为ga8铺平道路，为中国企业品牌汽车高端化铺平道路。 在众多合资企业品牌构筑的围墙下，ga8通过这条道路，是否能为三八齐发战术开个好头，还有待市场验证。 肖勇说，价格出炉后，经销商伙伴非常兴奋和自信。 让我们祝福和期待广汽祸在提升自主企业品牌道路上的表现。