“传祺GA8或成中国企业品牌向上的引力波”

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中国已经拥有航母，拥有大型商飞，拥有登月技术。 问题是，中国的汽车企业品牌什么时候能有足够量的高端产品登上世界舞台？

4月16日，广汽传祺高端行政商务座驾ga8在广州隆重上市。 其本身没有海外企业品牌的影子，经过5年的研究开发，花费了10亿美元，将中国的文化韵味和豪车的奢华感融合，体现了中国汽车制造的最高水平。 我们很高兴终于来了一辆和合资豪车相差无几的中国企业品牌豪车，但它真的能改写中国企业品牌豪华车的历史，破冰合资吗？

中国高级车的历史，或祺ga8的开头

广汽集团执行董事、轿车总经理吴松认为，国内政策导向、技术积累促使中国汽车从量转向质变期，现在是中国企业品牌走高端路线的最佳时机。

虽然中国汽车市场迅速发展了30多年，但国内顾客对豪华车的认识仍然是bba，中国企业品牌高端化、持续向上的步伐难以前进。 市场不断推测。 向中国企业品牌传播向上能量的引力波是谁？ 祺ga8重磅问世，其释放的正能量引起领域和市场的涟漪。

根据国际市场惯例，豪车应对政务、商务两个市场。 上市前，ga8成功与高端政务无缝对接。 在今年的全国两会期间，祺ga8将进驻两会代表委员驻地京西酒店，为两会提供用车服务； 在g20峰会第二次协调人会议上，祺成为35位要人的尊敬和礼宾座驾。

祺ga8发售的主题是走高，看天下，这让人联想到高山仰天的至高境界。 笔者在近距离接触体验后发现，对原创设计的执着接近于对至高品质和技术创新的不懈追求，体现了高档豪华车的气魄天成。

祺ga8的各项设计、各项选择反复考核和调整。 我特别喜欢的薄片纹饰的设计灵感来自香奈儿典型的菱格纹，通过手工缝制，更加优雅、精致、有品味。 材质选择了对原材料要求非常严格的nappa最高级真皮，触感柔软细腻。 然后，那辆车内巴掌大的方形音响网，竟然有多位设计师和一位数据模型师合作，埋头苦干了30天！

祺ga在八五年磨练了一把剑，可以看出他对这艘豪华旗舰的信心和决心，以及被誉为无畏的豪车企业品牌最高级车的呼声。 中国豪车的历史从ga8的上市正式开始。

供给侧改革带来的中国企业品牌快速发展观

不可避免的话题是中国企业品牌如何持续上升。 广汽祸ga8的推出，传播了独特的中国企业品牌快速发展观。 国家提出的供给侧改革对每个领域都是机遇，提高供给体系质量和效率，构建自主创新的核心竞争力，是中国汽车企业品牌向上快速发展的未来主旋律。

祺自企业品牌成立以来一直这样做。 首先，要坚决模仿，符合世界标准，依靠自主创新走向研发，贯彻研发、供应、生产三大体系，构建了核心竞争力。 技术创新以平台化、模块化的g-cpma框架为支撑，低价位的创新研发能力已经远远领先于中国企业品牌； 其次，通过汲取丰田、本田的汽车制造和管理经验，逐步建立起技术更先进、质量更优、效率更高的广汽生产方法，通过管理方法的创新消除浪费，提高了供应效率和质量，成为了供应侧改革的事实先行者。

由于中国企业品牌在技术、创新、生产制造等方面的能力与外资企业品牌仍有差距，多年来外国汽车巨头一直统治着国内高端市场。 中国汽车企业品牌要实现高端化，必须吸收外国先进公司的核心理念，反复吸收、认真消化、再创新，形成自身的核心竞争力，才能破局。

现在看来祺已经率先做了。

祺完全可以让顾客重新审视中国企业品牌所具有的研发实力的高低。 ga8搭载的祺2.0时代自主开发的ti power 320t发动机，具有高效节能、低转速高转矩、低油耗和噪音小的特点，综合超过3.0l自吸发动机。 代表这一未来快速发展和新态势的先进动力总成，成为祺ga8突破高端市场的最强大杀手锏，技术已经走在世界前沿。

继承祺是如何磨练工匠精神的

大国的制造、高端产品总是呼唤工匠精神，这在今年的两会总理政府的实务报告中也首次被提及。 在广汽传祺看来，是李克强总理提出的&lsquo； 培养精湛的工匠精神，增加品种，提高质量，打造企业品牌&lsquo； 对汽车制造业有更现实的指导意义。

吴松曾多次表示，中国人的聪明、勤劳、节俭，中国的汽车制造水平应该是世界一流的。 广汽祸仅投资合资企业品牌的60%就达到了合资标准的装备制造水平，还实现了车型间、时间间的质量一致性、高度柔性化生产等多种特点。

创新广汽生产方法、集约化精耕细作效率超常，目前广汽祸57秒一台车的速度处于世界先进水平，使一条20万台/年的生产线产能达到37万台/年，突破了产能瓶颈，且产品质量高度一致，新车一次合格率90万台。

为了达到整车质量的一致性和高标准，广汽祸选择了全球前十大供应商提供关键设备，欧美、日韩顶级供应商占比为60%。 年祺首款产品刚上市，其ppm值为800，到年祺将其数值降至28ppm，超过众多中国外资企业品牌，同时逼近丰田0~15ppm。

工匠精神渗透于企业品牌血液中的广汽传祺也频繁得到权威机构的认同，在j.d.power发布的中国新车质量报告( iqs )中，广汽传祺连续三年蝉联中国企业品牌质量冠军。 彭博资讯社的调查结果显示，祺是中国增长最快的汽车公司，而且是优质、高利润、低能耗的增长。

吴松表示，制约中国企业品牌高端化的核心问题是质量，质量被国内顾客接受后，国产豪车也将如suv一样成为中国顾客的首选。 在供给侧改革下发扬工匠精神，中国企业品牌仍有赶超海外企业品牌的机会。 我们期待着祺ga8和今年上市的gs8、gm8三种高端模式，引领中国企业品牌破格的高端化困局，推动中国汽车工业的快速发展，立足于世界企业品牌之林。