“年轻人的最爱，致悦VS威朗谁是你的菜”

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什么样的车最能进入年轻人收费者的法眼？

在80后逐渐成为消费主体的今天，这些问题很有代表性，实际上，很难找到答案，很难满足如何满足。

年轻人最喜欢的只是个性化和性价比，只要满足这两点就可以了。 性价比通俗易懂，价格低，但质量无损，更有科技感，物化的配置当然好。 个性化包含广泛的东西，首先外形设计要有个性，颜值高，有其他不同的特质，另外动力操作要有个性，山路撕裂弯曲，速度好，随时可以住hold； 而且，有很大的//k0//之间。 80后年轻人也步入家庭，越来越重视舒适。 可以说大的///k0//之间是成为高质量的家庭用车的必要前提。

这些条件实际上很好地印证了国内轿车市场新的支出趋势——两厢车的崛起。 目前，更多的年轻购车者将目光投向更具活力、时尚、更具运动范围的2厢车，国内2厢车市场正在逐渐释放市场潜力。

但是，现在国内市场上，两辆车更多了。 具体选哪个？ 相对于整个市场，菲亚特给中国市场带来的喜悦是一辆很好的车，但为什么有人不知道这辆车？ 关于知名度，别克旗下发售不久的“威兰车/威兰车gs”有一定的大众基础。 让我们通过这两辆车详细的目标来看看什么样的车是最合年轻人口味的菜。

进入正题，先谈配置吧。

关于配置，这里除了基本的配置之外，还以年轻人花钱多的人重视的科技感和大型化为首要对象。 除低配版车型外，致悦各车型均配备了无钥匙启动和无钥匙进入系统，但这些目前流行的配置在别克的新车威兰车中并未出现，在威兰车gs中也是最高级，售价20.59万的车型，所以不太常见

另外，真皮方向盘、真皮全本皮座椅并未出现在韦兰卡行驶(高配版有皮和织物混搭的方向盘)，韦兰格gs也只有最高调车种拥有，悦的中调车种已经安装。

致悦8.4英寸中央控制屏幕

威朗gs的是8英寸中控屏

中央控制台屏幕也是年轻人付费者关注的配置。 这方面，威朗车并未配备，致悦和威朗gs均配备了彩色大屏幕。 其中威朗gs的是8英寸的触摸屏，致悦为8.4英寸。 在这方面都很小气，很了解年轻人付费的喜好。

配置大物化也是悦的一个优点，nappa真皮座椅、brembo制动系统等以前是豪华车的专属配置，现在可以拥有10万级悦，但在20万级威朗gs中没有出现。 但是，高配版的韦兰gs也有自己的特点，并行辅助、车道偏离报警系统、acc自适应巡航等也是同级别的车中不常见的配置。

让我们来看看外观和动力操作部分。

带来喜悦

威朗gs

从外观可以明显看出，悦和威朗轿车/威朗gs的目标客户群是重视时尚和动态因素的年轻人消费者。 而且，仔细观察两个车种，外观相似或基本相同的地方不少。 例如，非常具有多层感的尾部设计，由于凯悦特的出现比较早，在韦兰克/韦兰兹gs上市时就招致了模仿的嫌疑。

韦兰·卡兰/韦兰兹gs虽然是美国车，但其整体设计风格偏欧洲，来自意大利的国民车致悦是典型的欧式设计，这也可能是两者在车型设计方面非常相似的根本原因。 不仅仅是尾部，就拿它来说，威龙轿车/威龙gs的很多设计要素可以看到被称为玛莎的高亢。 运动时尚的前后保险杠、格栅、流线型的前灯设计、动感的裙子等，两者都正确地传达了运动轿车的理念。 不得不说，外观的设计，特别是运动的外观，是意大利设计师擅长的地方。

机身尺寸方面，致悦长4679mm、宽1850mm、高1471mm，轴距更是达到了2708mm，达到了该级别的最高水平。 四大满贯/四大满贯gs的车身尺寸根据车种的不同而有一点点的变化，但整体的感觉比凯悦特小一号。

对许多年轻人来说，动力操作也是重要的问题。

首先，我们来看看致悦和威朗轿车/威朗gs的基本动力配置情况:

从动力上讲，致悦根据具体调整的不同区域分为高低两个版本，其中低功率版本的最大功率为120p，峰值转矩为206n.m，高功率版本的最大功率为150p，峰值转矩为230n.m。 由上图可见，高功率版动力表现均优于威朗轿车，略低于威朗gs。

悦1.4t-jet发动机

威朗1.5t发动机

在变速器的匹配方面，致悦有自动档和手册。 其中，自动档全部配备7档双离合器。 另一方面，威龙轿车搭载了6档的自一体变速器，威龙gs和凯悦特一样，搭载了现在最流行的7档双离合器。

为了保障驾驶性能，致悦和威朗两辆车在底盘的调教上也下了很大功夫。

传承于悦的是百年菲亚特的底盘调整力，来源于菲亚特集团新一代的cusw平台。 阿尔法罗密欧的高性能双厢车giulietta是这个平台的产物，此外，此前闪耀在底特律车展上的克莱斯勒200c也来源于cusw平台。 凯悦特使用的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架，在转向时表现出更强的韧性，可以使驾驶中的负载感更清晰，指向更准确的方向。 在实际行驶中，得益于该底盘系统优越的性能，悦可以轻松应对各种重型和复杂的道路状况，即使通过略有颠簸的路面，搭乘者也不会感到多余的振动。

悬在喜悦中

威朗悬挂

另一方面，威龙轿车(威龙gs来自欧宝的yat hollatform，在底盘悬挂方面与雅特相同，使用前麦克弗森式独立悬架和后扭杆+瓦连杆非独立悬架的结构。 和凯悦特一样，威龙gs的车辆调教也主要是欧式风格，在城市道路上行驶时可以有效过滤路边的碎石和井盖，高速转弯时也可以靠车辆的韧性支撑，带来很好的乘坐体验。

关于动力转向性能，威龙车的行驶稍显不足，致悦和威龙gs都值得考虑。 相对来说，搭载1.5t发动机的威龙gs功率最强，但其过高的售价是个问题，最低的版本比顶配致悦高近2万元，对年轻人的费用者来说，维龙gs的售价构成了不小的挑战。

关于售价，我们也以性价比为目标吧。

可以说在这方面没有悬念，但就性价比而言，不仅放在韦兰克/韦兰兹gs上，放在细分市场整体上，能与致悦竞争的也不多。

抛开终端优惠，致悦目前的官方指导价起价为10.08万元，其他带涡轮增压(致悦全系搭载1.4t涡轮增压发动机)的合资轿车一般贵一两万美元。 另一方面，威龙轿车的行驶更加明显了这方面的愉悦特征。 威龙轿车的行驶没有搭载受年轻人欢迎的涡轮增压发动机，搭载1.6l自吸式发动机，但其售价从14.59万元起售，搭载1.5t发动机的维龙gs的售价从16.59万元起售 从这方面看，别克对企业品牌溢价能力很有信心。

总结:致悦和双厢版威朗(朗车跑(威朗gs )都是以操控性能为主的小钢炮车型，威朗车跑亮点有限，威朗gs在配置、动力上表现不俗，但整体售价过高。 经过研究，致悦和威朗在外形设计方面属于同一类型，走的是动感时尚路线； 也给动力操作带来喜悦，是典型的钢炮车型； 性价比，空之间，以愉悦为特征，其大型化的配置最好能投资于年轻人。

毕竟，如何选车要看大家的现实。 如果在同样的标准下，进入悦越来越值得推荐。