“越野车开启分品授权模式 北汽渠道再发力”

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4月9日，北京品牌越野车新车品鉴会暨北京企业品牌经销商授权大会在京拉开大幕。 北京汽车股份有限公司副总裁、越野车研究院院长王璋、北京汽车股份有限公司副总裁、销售企业总经理蔡建军出席会议，就分品授权模式、产品开发和生产情况向到场经销商进行了说明，约60家经销商信心十足地与北京汽车签署了任务关键型军令状。

聚焦越野市场，开创产品许可新纪元

商品不同授权模式是北京汽车在少儿、多基地渠道战略上比较不同地区市场成本优势定制的新的销售模式，是制造商和经销商双赢的创新之举，其精髓在于聚焦

经过多年的经营和打造，北京品牌越野车可谓谱系齐全，硬派越野车各细分行业都具备拳头产品。 不同产品的授权模式，简单来说就是从目前为止的全面出击到现在的要地攻坚，也就是厂商集中力量，凝聚特色兵力，突破核心市场，是对目前市场严峻情况下营销模式的一大探索。

从经销商的角度来说，划分产品授权，可以让在特定越野车销售方面积累、经验、思考、自信的经销商整合自身特色资源，更好地发挥作用。 一位经销商坦率地说，以前有三个和尚没有水吃。 产品分成许可后，我们可以根据特定市场的费用优势，选择积分模式进行定制式的宣传。 从产品上看，硬派越野车市场并不大，但对可以销售的经销商来说仍是一片蓝海。 通过市场规范化、努力很快就会有成果，这也是分货授权模式吸引投资者的第一大利好。

除此之外，中国知名导演冯小刚正式代言北京品牌越野车，将成为吸引投资者目光的第二大利好。 北汽看到的，不仅是冯导在中国导演界的顶级实力，也是电影中通过六爷这个角色展现出的规则道义上的老炮儿精神与北汽越野车的高度和谐。 北汽通过这次行动表明，不仅拥有越野世家的情怀，也拥有眼光和实力，一家参会经销商由衷地表示。

帮助北汽建立越野世家

北京汽车股份有限公司副总裁、越野车研究院院长王璋在媒体上表示，北汽打造越野车有五大特点:悠久的历史传承、清晰的产品规划、千人的研发团队、高水平的制造基地、全集团的高度重视。 这也是投资者看好北汽越野车企业品牌，踊跃加入牌照名单的第三大利润。

如果说北汽作为军方越野车供应商的历史，最早可以追溯到20世纪60年代。 从1965年开始，以国防服务为中心，bj212、bj、勇士等我们熟悉的军车上市了。 其中，bj212作为县团级调车，承载着相当长的历史时代国民对越野车三个字的所有印象。 进入新世纪以来，勇士作为我军正式车辆，多次受到从最北端极寒漠河到最南端潮热海南，从塔克拉玛干沙漠到西藏5000米雪域高原，在多种气候和地形条件下，出色保障部队执勤，包括中央军委、总装备部领导的高度肯定 在这些成绩的背后，北汽专业化的越野车队发挥着重要的作用。

北汽集团董事长徐和谊在许多场合表示，越野车是北汽的根本，北汽倾尽集团之力，将所有特色资源集中在越野车上，不是能否做到的问题，而是必须做到的。 正是这样的决心，使得北京品牌越野车的迅速发展得到了资金、技术、人才的大力支持。 截至目前，北汽越野车研究院拥有1000多人专业化的军用车和越野车研发体系，其中博士18人，硕士281人是国内研发实力最强、专业化、系统化能力最强的越野车专业队伍。 正是这样的团队，以平台化的理念制造面向市场的民生产品，4月23日发售的bj40l/bj80是他们最新的力作。

除研发外，越野车的生产也是专业性很强的环节。 众所周知，由于越野车行驶的路况条件较差，其质量标准比其他车辆高。 为了生产优质的越野车，现代化的生产基地、要求高的质量管理是不可缺少的。 为了满足军车和越野车产品设计、生产、销售的全业务链条覆盖面，北汽集团投资26.2亿元，建立了现代化的越野车生产基地。 该生产基地具备年产10万辆越野车的能力，由军车和民用越野车联合生产，技术水平达到国内一流水平，在军车生产、制造过程中使用了最严格的检测方法确保了北汽集团军用车和越野车产品的生产保障和质量控制。

总结: [/s2/]

随着商品不同授权模式的推广，北京品牌的越野车不仅在销量上跨越了新的阶段，还将带领经销商伙伴们取得成功，迎来新的快速发展机会。 越野是一种精神，需要继承； 更是理念，需要创新。 我相信在不远的将来，随着国内越野大赛和越野文化的展开和普及，北京汽车越野一家的金字招牌将再次辉煌起来