“高配的小鲜肉or乞丐版老腊肉 你会如何选？”

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去年，自主suv迎来疯狂后，最近又有一枚重磅炸弹降价至爆炸金港h6上市，入门款价格下跌至8.88万元。 哈佛h6探索了8万元的区间，这一区间年轻自主、时尚的suv中也有东风风神ax3、瑞风s3、长安cs35这样的优秀者。 面对霍夫h6价格的低估，客户在购买8万元区间的自主suv时如何选择？

这个问题就像回答生肉和老师跑哪个好吃一样，有的人觉得生肉更软，有的人觉得老师跑更好吃。 虽然哈佛h6相当努力，但细心的客户认为，尽管这次哈佛h6的入门级价格下降了很多，但实用配置却减少了很多。 减配后更经济了，还是没价值了？ 接下来，我们瞄准一个官方指导价为8.77万元的ax3和8.88万元的霍夫h6，来看看答案。

查看安全配置

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注:以上客户感知价值基于此级别的配置市场平均价格

在安全配置方面，减配后的霍夫h6减少了前/后侧气囊、前/后侧头部气囊，直接给顾客带来的感知价值降低了3000元。

观看操纵结构

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在这方面，东风风神ax3比h6多出了直接tcs (牵引控制系统)、esp ) )车身电子稳定系统)等重要配置，顾客感知价值直接相差4000元。 另外，在变速器类型上，h6是手动变速器，ax3是手一体的，拥有雪地和运动模式，所以驾驶控制的感觉非常好。

浏览内外部配置

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从内外部配置来看，ax3更现实，特别是全系标配恒速巡航，是同类中唯一的。 赫伯h6在车身内外配置上的减配显著，与ax3相比，感知价值减少了近1万元。

查看多媒体和其他配置

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另外，ax3后部还使用了平面地板的设计，深度达到1700mm，行李箱的扩展容积达到1310l，可以轻松放下一张双人床或两辆自行车。 同级别的车也很少见。

以上是与东风风神ax3的对应，我们已经很容易给出答案了。 哈佛h6的新型低配比相当少，其中包括esp、无键启动、部分真皮等功能，在客户感知价值方面大幅下降。 在这个价位圈粉和东风风神ax3等鲜肉相比，真的很难。