“南阳政府首次回应“水氢车”事情 没投40亿”

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【领域频道】豪华的水氢车的事情还在继续发酵。 书记市长相继出差后，5月26日南阳市政府召开正式迟来的信息通风会，首次应对水水氢车事件。 会议上，政府仍将水氢发动机汽车的专业名称定为车载水解即时制氢能源汽车，网上进水后可以跑，各不相同。 没有正面回答外部的疑问。

被质疑的氢汽车

南阳政府表示，车载水解制氢能源汽车的基本技术原理是铝合金粉末+催化+水反应制氢。 该技术由湖北工业大学和青年汽车共同开发，年通过科技部973计划立项并获得相关专利。 另外，南阳高新技术产业开发区政府网站报道，高新技术产业开发区和青年汽车氢能车整车合作项目首期投资81.63亿元，迄今为止南阳政府投资了其中40亿元。 对此，南阳政府回应称，40亿项目资金将用于园区建设，计划以市场化方式融资。 但是，关于政府投资的金额，庞青年表示，目前当地政府共投入9000万元。

一加水就能行驶的氢水车

南阳政府的说明已得到湖北工业大学车载铝合金水解制氢技术小组负责人的证实。 该负责人表示，除科技部973计划外，他们在国家自然科学基金的资助下，两年前通过科技成果转化渠道与青年汽车集团签署了合作协议，开展了合作研究，但氢能汽车没有发动机，是氢能电池。 将制氢技术放在车上，用车从制氢材料中产生氢气，把氢气输送到氢燃料电池堆里，产生电能带动车子，所以这个技术是&lsquo； 车载水解制氢用氢能汽车。

传说中的氢能巴士在终点站插了充电站

此前的业界专家贾新光表示，从技术角度看，该方案可行，在车里电解水，产生氢气和氧气，两者化合。 但是，需要消耗能量，需要带大电池，其次分解速度赶不上车的消耗燃烧速度。 如果用电分解氢，还会增加另一个工序。 这是最不合算的方案。 那样的话就没有意义了。 如果追加利用太阳能分解水的装置来储存氢气，则需要追加气压，过程多且复杂，所以车无法进行。

另外，据青年集团专利新闻调查，目前其专利大部分为外观设计专利，与氢能相关的专利新闻之一是年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为外观设计。 关于其独特的全球氢气水引擎技术，希望网民在留言区自由想象。 (文)范志成) )。

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