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【领域频道】5月10日,国务院信息办公室举行了取消高速公路省界集资站的吹风会。 运输部副部长戴东昌在会议上表示,将加快在现有车辆上免费安装etc车载装置的汽车前支架;etc; 扩展etc的服务功能,实现鼓励etc在停车场等相关车辆场所应用的汽车注册登记新闻共享,方便车辆安装etc车载装置。 预计到2019年底,高速公路入口车辆采用etc的比例或达到90%以上。
回顾了过去20多年高速公路运营服务的快速发展,经历了四个阶段。
第一阶段,1990年代设立了按链接收钱,按各链接、各项目收钱的站点。
第二阶段,2004年实现省内联网,取消省内收款站。
第三阶段,年实现京津冀、长江三角洲的区域网。
第四阶段,年实现了全国高速公路etc网,实现了全网无站台一体化运营。
据统计,取消省境接收站后,正常通行情况下,客车通过省界的时间从原来的15秒减少到2秒,减少约86.7%,卡车通过省界的时间从原来的29秒减少到3秒,减少89.7%。
今年3月,李克强总理在《政府实务报告》中提出深化收钱道路制度改革,降低过桥费用… … 要求两年内基本取消全国高速公路省界收款站,实现不间断快速收款,减少拥堵,便利群众,早日实现。 (文)范志成) )。
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标题:“交通部:19年底或将实现90%车辆采用ETC”
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