“新能源车分会会长：300公里续驶里程合理”

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【领域频道】根据最新的新能源补贴政策，续航里程在400公里以上的新能源车辆补贴降至2.5万元。 对此，北汽董事长徐和谊表示，今后新能源汽车的行驶距离将逐渐标准化。 在我看来，行驶距离在300公里左右，是非常经济合理的数值。 引起了一时的网络话题。 日前，全国工商联汽车商会会长、新能源车分会会长李金勇从招聘水平进行论证，认为这是一个非常合适的里程，符合我国新能源车目前的快速发展诉求。

北汽董事长徐和谊

李金勇表示，汽车制造商为了应对顾客的里程焦虑，纷纷宣传超长里程车，但要应对顾客的里程焦虑，首先需要提高充电的便利性，不仅仅是增加里程。 李先生表示，燃油车没有行驶里程焦虑的根本原因是加油站数量多、加油时间短。 电动汽车充电的便利性提高后，客户的行驶距离也就没有了不安。

北汽新能源模型

值得一提的是，李金勇预测，在双积分政策下，未来制造商生产里程200公里的电动汽车，获得的积分补贴基本与电池价格相同，否则制造商生产的新能源汽车的制造价格将低于燃料车 因此，在补贴时代的电动汽车起步时期，200公里左右里程标准的纯电动汽车也很有竞争力。 (文)黄增鉴) )。

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