“这是他们的第一次 试江铃新能源E400”

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【评价频道】五一长假，朋友们随波逐流，来到人山人海的观光地。 是在家里享受微信步数只有几百的好时光吗，可怜的编辑加班坐清晨的飞机，来到英雄之城南昌，试乘新的江铃新能源e400。

4月30日，江铃集团新能源e400在南昌国际车展正式上市，推出悦适型、悦享型、悦动型三大车型。 综合补贴后的终端指导价为8.98万元、9.98万元、10.98万元，综合续航里程为252/310km公里。 顺便说一下，这个e400是江铃新能源第一个纯电动suv，其地位不言而喻。 那么，不能迟到。 马上进入正题的试乘体验吧。

很明显这表明了我是全新的新能源suv的态度。

再加上，我认为suv和新能源正是天地的融合。 比轿车大(/k0 ) ) /之间，轿车不会侵蚀本来就可怜的小行李箱，可以更好地配置电池。 因此，我们中国人买车不仅仅是贪婪，(/k0 ) /之间大是先天的特征。

表明态度不是贴标签，真正的硬实力要看这里的车载互联系统。

其实真正的惊喜是江铃新能源手机端的研发，只要下载APP，就可以远程操作空键、灯、电机等各种开关。

在媒体圈子里呆久了，被造车新势力的各种酷炫技术洗脑了，现在很容易就被以前流传下来的车企江铃开发采用了，有点吃惊。

因为电动机能产生比同级内燃机更大的扭矩，所以17英寸的大轮圈组合起来也没有明显的扭矩损失，所以江铃e400的脸再次得到了提高。

当然，基本的动力参数必须介绍给大家。 江铃新能源e400搭载三元锂电池，动力电池组能量密度达到144.4wh/kg，综合续航距离为253/310km。

另外，还可以选择电池加热包。 不是说其他车没有，这样可以减轻南方客户钱包的负担。 另外，在南方过冬不需要暖气，可以通过颤抖忍受到春天。

可以说这绝对是有诚意的车，但我清除了静态的感觉。 开车一看是全新的感觉吗？ 请老爷们继续往下看。

这次试乘地点是南昌市有名的梅岭风景区，雨后天晴后，有些潮湿的路面成了江铃e400的小考验。

进入驾驶舱印象最深的是三片式方向盘，另外液晶面板上显示的新闻也非常丰富，战斗状态爆棚。 纯电动suv开车不开心的想法在我脑海中消失了一半。