“400km踏实多了 试驾北汽新能源车EU400”

本篇文章821字，读完约2分钟

【新车试乘频道】大部分电动汽车只能短距离驾驶。 续航距离是限制的理由。 200公里左右似乎也是现在纯电动汽车最常见的续航距离的表现，那么有多少续航距离被客户接受呢？ 我认为非工作车辆不需要每天充电400公里是大家心中平静的范围。 因此，北汽新能源上市的欧盟400有很大的趣味性。

欧盟260已向北汽上市目前欧盟400已上市。 从名字上也可以看出他的续航能力有了很大的提高，但根据制造商提供的数据，60km/h的等速车辆能够行驶的最大行驶距离为460km。 那么，在综合情况下的实际成绩如何呢？ 这就是这次欧盟400试乘体验的要点。

从外观上看，两个车型的设计基本相同，原型车来自高档车d50，但欧盟400与eu200相比，只是前格栅的位置不同，使用的是封闭格栅。 快速充电的接口在头标记内。 内饰的设计也差不多，只是在中控台中间的数字显示区域更换了更加突出新能源型号的装饰板，其他配置差不多，中间的9英寸液晶显示器附带的功能也很齐全，但是触摸屏的菜单控制

最大续航距离460km属于理论范畴，综合情况下的表现才是实际表现。 诚然，欧盟400确实取得了非凡的成绩。 我们从市区到郊区，打开空键和音响系统，同时手机保持车的充电状态，包括往返300公里的路程中，一个小时的怠速停止，都打开空键

当然，这个续航距离不是绝对的，我记得即使在充满电的状态下，续航距离也只有360公里。 这是基于车辆的采用状况和驾驶习性等多种因素决定的，因此实际行驶距离超过了360公里。

虽然在市区的充电设备比较容易找到，但是在郊外不熟悉的地方充电依然很困难。 但是，北汽新能源新投入的充电条app可以比较容易地应对充电基地的问题。 可以在附近和全境搜索北汽建设的全国1万多个自备充电站进行燃眉之急的处理。 另外，在充电效率方面，欧盟400的快速充电从30%到80%只需要48分钟。 充电5分钟可以满足约25公里的能源消耗，但低速充电交流连接器需要9小时才能充满电。